全球各地的媒体对KTM 390 ADV的热爱由来已久，对其独特之处进行深入探究，发现了几大显著的特性。390 ADV被誉为同级拉力车型中的越野强者。虽然出厂设置中未配置辐条轮毂，但这并未对它在越野场合的表现产生任何负面影响。轻盈且易于操控是其两大显著特点。
在车型定位上，尽管390 ADV采用了与390 DUKE相同的发动机，但在整体感受上却有着显著的差异。这主要源于减震系统和车架的独特调校。这使得390 ADV在驾驶时给人带来别样的体验。虽然其坐高达到855mm，这可能对某些驾驶者来说不算友好，但这恰恰是KTM ADV独特的风格体现。
至于其在公路上的表现，14.5L的油箱容量可以保证近400公里的续航里程。再结合同级别中丰富的电子配置，以及印度地区的售价考虑，390 ADV无疑是该级别拉力车中的领军者。期待它在国内市场也能成为游戏规则的改变者。