在炎炎夏日，汽车空调无疑是车主们的避暑神器。许多车主可能并不清楚，空调的使用方式若不当，反而无法享受到应有的清凉。这其中，汽车的内循环和外循环就是两个关键因素。
要理解这两种循环方式其实非常简单。当启动汽车空调或风扇后，车内的空气就有了两种不同的循环模式：内循环与外循环。内循环主要作用是隔绝车外的空气，只对驾驶室内的空气进行再循环。而外循环则让车外的空气进入车内，从而增加车内的通风换气效果。
通过简单操作，只需按下汽车空调的内循环按钮，便开启了内循环模式。这时，车内的气流通道会闭，车内变成一个相对密闭的空间。因为外界空气无法进入车内，空调会迅速降温，使车内变得凉爽宜人。这种模式不宜长时间使用。因为人类需要呼吸新鲜空气，长时间在密闭的车内驾驶，由于车内人员的呼吸，会导致车内氧气含量下降，二氧化碳浓度上升。这样长时间下去，可能会让人感到头晕眼花，非常危险。
相反地，当关闭内循环，外循环便会启动。这时候，车内的空气开始与外界流通，提高了车内的氧气含量。并不意味着应一直保持外循环状态。如果长时间关闭内循环，空调的制冷效果会逐渐减弱，导致车内温度上升，影响驾驶的舒适度。这也可能导致油耗增加。特别是在隧道、地下停车库等地方，关闭内循环可能会让外界的汽车尾气进入车内，严重影响车内的空气质量。
正确使用内外循环的方法是：在刚开始驾车时可以通过开启窗户进行通风，等待水温适宜后再开启空调并使用内循环模式。当车内温度达到舒适的状况时，可以适时地关闭内循环，待温度再次升高后再次开启。这样的操作方式更为科学合理，特别是在高速公路上行驶时，车主们一定要格外注意。