汽车电瓶电量不足是一个常见的现象，其危害便是电瓶硫化。如果发生严重的电量耗尽，电瓶便可能面临报废的命运。所谓电瓶亏电，就是电瓶深度的放电，导致电压下降至低于10.50V，这时硫酸与铅板反应生成硫酸铅。若不及时充电，硫酸铅会逐渐形成结晶，长期下来，再充电也无法分解，这就是电瓶硫酸盐化的过程。
一旦发现汽车电瓶电量不足，应立即使用充电机进行充电。若普通充电机无法为电瓶充电，那么需要利用修复仪的高阻修复功能，将电压提升至10V以上以进行充电。
电瓶的电量状态其实是有预兆的。细心的人能够察觉到一些端倪。比如，在未启动引擎的情况下按喇叭（使用蜗牛喇叭），声音若变得嘶哑无力；启动引擎时感觉有些拖泥带水；启动后开启大灯，怠速会立即降低（因为发电机负荷加大）。至于电瓶何时彻底失效，能坚持多久，这很难预测。蓄电池的结构决定了其失效过程可能是突如其来的，当其内部的极板扭曲到一定程度时，便可能宣告失效。尤其是长期亏电且无法得到有效充电的蓄电池，更容易提前“挂掉”。
为了延长蓄电池的使用寿命，车主们需注意以下几点：蓄电池的寿命规定是两年，但不同车型的使用寿命可能长达三到四年，这主要取决于车主的使用习惯。例如，在怠速或熄火状态下频繁使用车载音响、车辆电子设备的多少以及蓄电池的安装位置等都会对蓄电池的寿命产生影响。有些情况下，蓄电池的寿命可能相差两倍以上。如果计划有长期的外出旅行并停车超过15天，建议断开蓄电池的负极连线以减少电量消耗。对于那些每日仅需短暂驾驶（如10分钟路程）的车主来说，需注意频繁启动对蓄电池造成的损耗，长期这样使用也可能会导致蓄电池寿命缩短。