(一)曲轴连杆机构概述
曲柄连杆机构是发动机的核心组成部分，它将燃气在顶部的力转化为曲轴的转矩，从而向工作机械输出机械能。该机构主要包含机体组、连杆组以及曲轴飞轮组等关键零件。
一、机体组详解
机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸衬垫和油底壳等部件构成。
(一)气缸体
气缸体是发动机各零件的装配基体，需具备足够的刚度和强度。通常采用优质灰铸铁制造。其上半部为的运动提供导向的圆柱形空腔，即气缸；下半部则支撑曲轴的轴箱，为曲轴运动提供空间。
为了提高气缸表面的耐磨性，常采用嵌入缸体内的气缸套，以延长其使用寿命。气缸套有干式和湿式两种，分别与冷却水有不同的接触方式。
(二)气缸盖
气缸盖的主要作用是封闭气缸上部，与顶部和气缸壁共同形成燃烧室。其内部有冷却水套，用于冷却高温部分。气缸盖上还有进、排气门座及气门导管孔、进排气通道等，根据发动机类型不同，还可能设有火花塞座孔或喷油器座孔。
(三)气缸衬垫
为保证燃烧室的密封，气缸盖与气缸体之间会置有气缸衬垫，一般使用特制材料制成。
(四)油底壳
油底壳用于存储机油并封闭曲轴箱。它通常由薄钢板冲压而成，底部装有放油塞，有的放油塞具有吸集机油中金属屑的磁性功能，以减少发动机零件的磨损。
二、连杆组构造及功能
连杆组包括、环、销、连杆等部件。
(一)
的主要功能是承受气缸中的气体压力，并将此力通过销传给连杆，推动曲轴旋转。其顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。
目前广泛使用的材料是铝合金。
(二)其他组件
其他组件如环、销和连杆等，各自承担着密封、传力、转换运动形式等重要功能。
三、曲轴飞轮组简介
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮以及其他附件组成。
(一)曲轴
曲轴的作用是将连杆传来的推力转变为旋转的扭力，再经飞轮传给传动装置。为确保可靠工作，曲轴需具备足够的刚度和强度，各工作面要耐磨且润滑良好。
曲轴的组成包括主轴颈、连杆轴颈（曲柄销）、平衡重、前端轴和后端突缘等部分。
(二)飞轮
飞轮是一个转动惯性大的圆盘，主要作用是储存作功行程中曲轴所得的部分能量，使发动机运转平稳，并提高发动机短时超负荷工作的能力。飞轮还是离合器的组成部分。
通过对曲轴连杆机构的详细解析，我们了解了其各组成部分的功能及工作原理，为进一步理解发动机的工作机制打下了基础。