随着新能源汽车的普及，购车选择似乎变得更加复杂，让人有些无所适从：
有人注重续航里程，有人看重品牌影响力，还有人认为智能化才是关键……
作为消费者，我们常常被这些五花八门的意见弄得晕头转向。经过与众多业内人士的交流，我发现选对车的关键其实并不复杂，只需牢记“选大、选熟、不选外”这七个字。
那么，这七个字具体是什么意思呢？
“选大”并非单纯指市场上的巨头企业，如丰田、比亚迪等。这里的“大”指的是那些拥有稳定资金流、高市场占有率和长久品牌历史的汽车制造商。为什么应该选择大品牌？因为新能源汽车市场还在不断发展中，尚未完全成熟。一些小品牌可能今天看似风光无限，明天就可能因为各种原因突然消失。比如威马汽车、高合汽车等，以及目前处境岌岌可危的哪吒汽车都是例子。虽然它们的车在质量上没有问题，但公司规模小、资金链紧张，随时可能遇到经营问题。
有人可能会觉得，只要车开起来舒服就行，品牌大小无所谓。但事实上，真正让人头疼的是后续的服务问题。新能源汽车与传统燃油车不同，它们需要定期的软件更新（OTA）。如果品牌陷入困境甚至倒闭，那么这些OTA更新就无法得到保障，车辆的后期体验和使用都会受到很大影响。
“选熟”指的是选择那些技术相对成熟、经验丰富的品牌或公司。这听起来与“选大”有些相似，但二者并不等同。因为有些大品牌虽然名声在外，但在电动汽车领域可能并不成熟。有些大品牌虽然介入较晚，投入不足，导致故障频发；或者车型发布时间短，耐用性尚未得到充分验证。最好选择那些在电动汽车领域有多年经验，经过时间考验的品牌。选择成立5年以上甚至更长时间的电车品牌更为可靠。
至于“不选外”，主要是指在购买电动车时，尽量不选择外资品牌，尤其是那些在燃油车时代长期占据主导地位的品牌。这并不是说他们完全没有能力制造好的电动车，而是很多外资品牌在电动汽车的研发和造车理念上仍然受限于传统燃油车的思维定势。他们可能过于保守地认为只有顶级豪华车才需要配备先进的科技和配置，这导致他们的电动车在用户体验和智能化水平上往往落后于国产品牌。而且，一个在智能化方面表现不佳的车企，很难期待他们在未来几年的时间里能够做出优秀的车机系统。