近期，有友人咨询购车建议，其需求为寻找一款品质上乘、个性鲜明、适合城市代步及偶尔出游的座驾，预算控制在30万以内。
在了解其需求后，我向他推荐了几款车型。其中，他对于一款车外观和城市使用场景较为认可，却对其过于越野的属性心存疑虑。接着，我提出了斯巴鲁森林人这一选择。遗憾的是，他在寻找斯巴鲁重庆经销商信息时遭遇了困难，经查证，发现斯巴鲁在重庆的经销商已从平台上消失。
汽车经销商与媒体平台的合作关系对于车辆的推广与销售至关重要。而目前二者的暂停合作状态或许与销售情况有所关联。或许是由于销售利润的减少，导致经销商削减了广告宣传的预算。
对于斯巴鲁品牌的评价，我个人认为斯巴鲁确是好车。它的产品质量上乘，驾驶体验出色，全时四驱系统更是其核心技术。在是否值得购买的问题上，我认为这要根据具体情况来定。
斯巴鲁虽然在车辆性能上表现优异，但其在市场的定位似乎有些尴尬。斯巴鲁品牌价值在用户心中存在较大差异，有用户深爱其品牌特色，亦有用户因全进口且依赖进口的属性而对其持保留态度。由于全进口的特殊性，斯巴鲁需支付高额的关税，这在一定程度上拉高了车辆的售价。国内代理商在定价方面也需进一步优化。
从产品角度看，斯巴鲁森林人的价格范围从22.38万至28.58万不等。与同级别SUV相比，如丰田R4，虽然价格差异看似不大，但在动力性能和燃油经济性上却存在明显差距。斯巴鲁为降低排量税而提供的车型多为2.0升自然吸气配置，但在动力和燃油经济性方面均不及对手。尽管斯巴鲁曾尝试引入大排量车型，但价格却难以被消费者接受。
虽然斯巴鲁的安全性能卓越，但覆盖件的价格却高昂得令人望而却步。其售后周期长、配件供应慢等问题也屡被诟病。从维修效率和消费者耐心来看，这些问题都亟待解决。
尽管如此，斯巴鲁仍有其独特魅力。其安全性、驾驶体验以及全时四驱系统等技术特点都是其独特卖点。然而在市场，这些卖点似乎并未得到充分认可。多数消费者更倾向于选择能够满足更多载人、载物需求的大车。对于那些追求“驾驶极致体验”的消费者而言，他们可能是斯巴鲁的潜在客户。但对于大多数刚刚接触汽车的消费者来说，车辆更多的是一个重要的交通工具，能够承载更多内容才更符合他们的需求。
对于斯巴鲁在国内的销售情况，我曾试图查找相关数据，但多个网站均无果而终。甚至在一些搜索栏中，“斯巴鲁”这一品牌已被撤下。这一幕不禁让人感到几分凄凉。