日产途乐以其独特的非承载式车身、大排量自吸发动机以及全时四驱系统，成为风靡全球的越野利器。当这款车型以平行进口的方式进入国内市场后，其超高的性价比使其在兰德酷路泽、普拉多等强劲对手中脱颖而出，成为国内消费者喜爱的硬派越野车型。
随着近年来竞争对手的换代以及国产硬派越野的崛起，途乐的竞争优势逐渐减弱。为了重振旗鼓，日产近期推出了全新一代途乐，并计划在2024年末率先在中东和北美市场上市，之后将逐步引入其他。
关于全新一代途乐的详解
全新途乐作为第七代产品，代号Y63，其外观发生了显著变化。虽然依旧保持着硬朗的设计轮廓，但采用了最新的家族式设计，使整个车辆外观气场十足。特别是进气格栅尺寸的增大和LOGO的扁平化设计，都让车头显得更加醒目。值得一提的是，全新途乐提供了北美版和中东版两种版本，虽然标识不同，但设计上基本一致。
在细节上，大灯采用了分体式设计，提升了整体颜值。日行行车灯由颗粒状LED灯源升级为灯带显示，视觉效果更加细腻。大灯还具备ADB自适应远近光功能，能够根据路况自动调节光线，确保行车安全。
车身侧面与英菲尼迪QX80相似，这并不令人意外，因为途乐是QX80的换标版本。顶配车型将配备22英寸双色多轮圈，造型精致。车尾设计方正，贯穿式尾灯具有独特风格，与车头形成良好呼应。
进入车内，可以看到全新途乐的内饰设计与英菲尼迪QX80相似，整体更加现代化和豪华。不同版本采用了不同的内饰配色，但设计风格一致。配置方面，全新途乐将配备双12.3英寸联屏设计，并搭载NissanConnect 2.0智能座舱系统。
在中控台区域，物理按键的保留方便了驾驶者的操作。换挡方式改为与林肯品牌相似的按键式换挡，不仅视觉效果更加简洁，还为中控台下方节省了空间。
座椅方面，全新途乐的座椅纹路豪华感十足，且前两排座椅都支持通风和加热功能。新车还将提供三排座椅布局，以满足不同需求。第二排座椅还配备了娱乐屏和加热、通风功能。
在动力系统方面，全新途乐采用了3.5T V6双涡轮增压发动机，取代了上一代的5.6L V8发动机。这款发动机与英菲尼迪QX80是同款，最大功率为456马力，最大扭矩为699牛·米。与之匹配的是9速自动变速箱和四驱系统。
驾驶模式方面，全新途乐提供了6种驾驶模式，包括标准、沙地、岩石、泥泞、经济和运动模式。配合空气悬架和四驱系统，使得全新途乐的越野能力依然非常强悍。
总结：通过上述介绍可以看出，全新途乐在外观、内饰、配置以及动力系统等方面都进行了全面升级。作为换代产品，其诚意满满。如果未来引入国内市场能够保留大部分功能配置的话，那么全新途乐依然是不二选择的硬派越野车型。