在别克品牌产品线的一次更新迭代中，有一款颇具特色且注重中端市场的SUV受到了大家的关注。这便是别克旗下排名第二小的车型，其更新后的版本中还包括了全新推出的Envista超紧凑型车型。
近日访问别克设计中心后，这一认识得到了强化：对这匹拥有血脉的品牌而言，设计正是其不可或缺的身份内核。
当下，在激烈的全球市场竞争中，别克汽车正面临着一系列挑战。为了应对这些挑战，别克对其产品线进行了全面的设计。其中，Encore GX作为此次的先驱，其兄弟车型Encore小型SUV的升级版被全新的Envista所取代。
全新的Encore GX已经以全新的面貌呈现给消费者，它还引入了Avenir系列顶级装饰，以此进一步拉近与豪华车之间的距离。
在高级配置上，Encore GX增添了众多新功能。运动旅行版和Avenir车型均配备了新颖的LED尾灯，以及可供选择的全新18英寸和19英寸车轮。
内部设计方面，更是有着引人注目的改变。该车型的仪表板现在装备了宽大的19英寸数字显示屏。其中包括一个8英寸的仪表显示屏和一个11英寸的多媒体显示屏，它们共同赋予了Encore GX一个焕然一新的外观和感受。
这种更新从启用新别克标志开始，并与其他新车型保持一致。包括新的格栅和LED头灯。事实上，在2024年的别克系列中，所有新款或更新车型都受到了该公司近年来在车展上展示的Wildcat概念车的影响。
在材料质量、设计和整体精致度方面，与即将推出的型号相比都有显著提升。虽然我们尚未踏入豪华领域，但就价格而言（如后文所述），Encore GX的定位仍然相当吸引人。与斯巴鲁Crosstrek和本田HR-V等车型相比，其价格基本相当。
基本型号提供了舒适的布质座椅和人造革装饰，并配备了一系列标准设备，如无线智能手机连接、加热前排座椅和方向盘等。
其载货空间表现不俗，拥有665升的容量，当座椅放倒后，空间可扩展至1,280升。对比之下，斯巴鲁Crosstrek提供564升，马自达CX-30为572升，而本田HR-V则以691升的排量胜出。
在动力系统方面，该车型搭载了1.3升3缸涡轮增压发动机，可输出155马力和174磅英尺的扭矩。消费者可选择前轮驱动配置（需搭配CVT变速箱）或全轮驱动配置，后者则通过9速自动变速箱传递动力。
2024年的Encore GX提供了三种装饰选择及其定价如下：
- - 首选Encore GX（前轮驱动）售价29,649美元
- - 首选Encore GX（全轮驱动）售价31,649美元
- - Encore GX运动旅行车售价33,299美元
- - Encore GX Avenir顶级车型售价36,579美元
对于那些希望在高速公路上行驶的人而言，尽管Encore GX能够满足其需求，但它依然以其小型发动机和家庭友在城市和郊区中大放异彩。
这款车型以其适中的尺寸在城市环境中游刃有余地穿梭着。这得益于其轻巧的转向系统和强劲的涡轮发动机。特别是与强大的9速自动变速箱结合使用时，它提供了出色的低端扭矩。不过也有一些人认为这款车的动力稍显不足。
乘坐体验方面一直是别克的特色。无论行驶在哪里都尽量减少路噪和其它杂音的影响，体现出品牌所倡导的安静舒适的理念。它的刹车性能也非常出色是另一大亮点。