迟缓三载，电动自行车新国标终于在2023年显现出实施的迹象。受到这一及新能源板块涨价的双重影响，2022年电动自行车的价格犹如遇上了涨潮的浪潮，部分豪华车型的价格相较于前年甚至跃升了超过一千元，这样的涨幅确实令人咋舌。
前些月，我那跟随我5年的绿源非新国标老车，竟在地铁口被盗走，这也促使我提前半年更换了符合新国标的新车，同时为我的爱人亦换了新骑。当时因通勤急需，遂于线下门店迅速购入。虽此前线上已做过大量功课，原打算年底再换，但天意如此，计划赶不上变化~
借此机会，给大家推荐几款我认为不错的品牌锂电款电自。虽然铅酸款价格更为亲民，但考虑到锂电的寿命、充电时间及低电量运行速度上的优势，我在选购时将重点放在了锂电车型上。接下来，我将详细介绍几款自认为不错的车型。
星耀A101是我本季的新欢，作为门店的“顶配车型”，其48V24A锂电配置与博世400W电机的组合，使它在开了一个月后得到了我极高的评价。除了设计偏女性化外，其他方面我十分满意。当时入手价约4300元，附赠诸多配件及保障服务。
为爱人选的是盒西A122车型，虽然较豪华款小一些，但比性价比款大一些，正好满足她的需求。该车型同样采用48V24A锂电池，续航能力为80公里。考虑到她需兼顾带小孩，所以选择了高底座的款式。她的购入价在3200元左右，引擎MAX的闪充技术让她赞不绝口。
爱玛小乔是近两年热门的车型之一，现价48V24A锂电版约3700元，铅酸版则约3000元。其搭载400W电机，续航能力可达70km。全面屏、LED高清显示、前后液压减震等设计，使得它成为市场上的佼佼者。
新大洲本田的S07也是一款值得考虑的车型。去年仅需2700元的价格如今已成往事，虽然价格稍高，但配置与性能依旧吸引人。其搭载了博世电机、摩托级烤漆等配置。五本U-be与S07类似，价格与配置上都有很强的竞争力。
除了上述两款车外，雅迪的DS5和DN2也进入了我的考虑范围。前者设计时尚机甲风十足，配置强大且具有多种智能功能；后者价格更为亲民且拥有不俗的续航能力与外观颜值。两者皆为都市年轻人的好选择。
相比其他品牌如小牛、九号等智能电自虽然价格较高，但其出色的智能化体验与品质保证依旧吸引了众多年轻消费者。如小牛的F2以及九号的F90等车型均是市场的热门之选。
以上推荐的十款车型中不乏高性价比之选。无论是传统大厂如爱玛、雅迪的旗舰车型还是新兴品牌的智能款式都有其独特魅力。消费者可根据自身需求与预算进行选择。
新国标的实施为电动自行车市场带来了新的活力与选择。无论是追求性能、外观还是智能化体验的消费者都能在其中找到心仪之选。
希望以上推荐能对大家有所帮助。