对于摩托车驾驶体验，众多车主都有各自的观点。他们普遍认为式摩托车的脚启动操作简便易行，一脚踩下去即可启动引擎。当提及踏板车在电力不足时的脚踏启动难题，他们的抱怨也频频出现。
对此，首先我们需要明白摩托的引擎设计。其立式发动机内部装有脚启动连杆与齿轮，这一设计保证了即便在长期使用过程中也能持续受到机油的润滑，因此其脚踏启动操作始终保持流畅。而踏板车则不同，其采用发动机和无级变速系统，其脚启动组件被安置在箱内。
箱内必须保持干燥，若存在机油，将导致及其前后轮之间产生打滑现象。新购买的踏板车虽然可以通过脚踏启动，但随着使用时间的增长，其脚踏启动的难度会逐渐增加。这其中原因有两点：一是箱内的脚启动组件长期使用后会出现生锈现象；二是由于摩擦产生的灰尘会进入启动齿轮内部，导致齿轮卡住。
这就解释了为何有时踏板车的脚踏启动会感觉“卡住”或“反弹无力”。对于这一问题，即使是新购的踏板车，对于女性驾驶者来说也可能感到费力。我们建议女性驾驶者避免使用脚踏启动。若踏板车出现电力不足的情况，可采用外接电源或推至维修店，由专业修车师傅进行处理。
现代国四电喷摩托车已经逐渐淘汰了脚踏启动功能，即便有此功能，其设计也已更加先进合理，大大降低了启动的难度。但我们仍需注意，若摩托车长时间停放不用，最好将电池拆下存放，以避免因车辆静电等原因导致的电池电量耗尽问题。电池亏电不仅麻烦，而且会影响到摩托车的正常使用。