我家有一辆gy6125踏板摩托车，骑行过程中，当行驶至大约3至4公里的距离时，它就会熄火，无法继续前进。最初启动时，可以听到启动器正常运转的声音，但火却打不着。我多次尝试按下点火开关，启动器在连续几次操作后便停止工作。我拆开座位检查线路，没有发现任何问题。当我触摸启动机时，它异常烫手，让我不敢再尝试打火。
无奈之下，我只能打电话求助，将摩托车拉回家。我怀疑是发动机内部出现了卡滞。拆开机盖，检查摇臂中缸，问题显而易见——纹丝不动。原来是因为发动机缺少机油，导致无法得到润滑。长时间的驾驶使得温度不断攀升，缸体垫片出现漏气，加油时动力不足，最终自动熄火。缸体和因高温而变形，最终卡死。
问题已经找到根源，我认为只需更换和中缸即可。装好之后，我尝试打火，但摩托车始终无法启动。我耗费了一整天的时间，却依然无法解决问题。是放弃？还是继续尝试？卖掉的话最多只能得到两百元，而扔在那里又觉得可惜。再加上我现在经济拮据，我下定决心无论如何都要修好它。
后来，我向村里学习摩修汽修的学生请教。他告诉我，我并未调整点火时间。他借给我一本摩修的书籍。我回到家后仔细研究，终于明白了整个问题的来龙去脉。原来在更换后，需要调整发动机的点火时间。
我拆下发动机右侧的塑料盖，找到靠近机油口的一块指甲大小的三角铝片。磁电机上有一条T刻线和一条F刻线。我用手转动磁电机，使T刻线正对三角铝片的中心。缸顶上的凸轮轴齿轮有三个孔，其中两个小孔和一个大孔。大孔朝上，两个小孔与缸体平行。然后我装好链条并上紧，这样发动机的点火时间就调整好了。