在现今社会，汽车已然成为人们生活的重要部分，它不仅改变了人们的出行方式，更提高了出行的效率。随着汽车保有量的激增，道路上的拥堵与停车难问题也日益凸显。原本作为便捷工具的汽车，在遭遇交通拥堵时，反而降低了出行的效率。
鉴于此，许多生活在城市拥挤地带的人们开始寻求更便捷的交通方式。电动车因其灵活便捷、不堵车且经济节能的特点，逐渐受到人们的青睐。摩托车也重新进入人们的视线。
回首80、90年代，摩托车曾是市场需求的热点，如同今日之汽车。因排放、噪音及安全等问题，部分城市曾实施“禁摩令”。
但现在看来，摩托车具备了电动车的便利以及中远距离出行的能力。其存在仍有其合理性。不少地区已经放宽了对摩托车的限制，甚至允许其上高速行进。
随着相关法规的逐步完善，摩托车再次获得上路资格。除了必须佩戴头盔这一基本要求外，现在又有四条新规为摩托车上路划定了明确界限。只要符合规定，摩托车就能更好地服务人们的生活，网友纷纷表示：非常合理！
这四项新规的具体内容如下：
第一项：靠最右侧车道行驶
摩托车虽为机动车，但与汽车有所不同，因此规定摩托车在机动车道的最右侧行驶，若有辅路，则应选择辅路。
第二项：按顺序行驶
摩托车的便利性并不意味着它可以随意行驶。在通过路口或道路时，应严格按照前后顺序行进，避免随意超车。
第三项：不扰民
过去，摩托车因噪音大而被禁止的一个重要原因是一些骑手改装排气筒以获取更大的音浪，这造成了噪音污染。新规中明确指出，摩托车不得随意乱轰油门或改装排气筒以产生过大的噪音。
第四项：严格遵守交通规定
作为机动车的一种，摩托车上路需持有相应的驾驶证，最低为E证。这要求驾驶人必须严格遵守交通规则，如不得随意变道、乱停乱放等。在高架上行驶时，需保持特定的速度并在最右侧车道行驶，且不得载人。
总结而言，虽然这四项规定看似严格，但非常合理。它们旨在保障驾驶人的安全与道路交通的正常秩序。摩托车的良性发展离不开规范的管理方式，而新规的制定正是为了解决摩托车的乱象问题。如今，部分城市如山东济南等已实施新规，使摩托车上路更加规范，人们的出行也更加安全有保障。