荣放车型，它融合了丰田最新的家族式设计理念。车的前脸线条硬朗，凸显出强烈的肌。中网格栅采用了分层设计的风格，其中上方部分巧妙地运用了镀铬装饰条，贯穿整个车头，虽然内饰不能说非常抢眼，但却以实用为主，给人一种坚固且扎实的感觉。
众多车主都十分关心车辆的安全性能，那么荣放的安全配置具体有哪些呢？
R4荣放配备了全面的主动和被动安全措施。其中包括流媒体内后视镜、车道保持辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘等。还有制动力分配系统、膝部气囊、前倒车雷达、自动驻车辅助、胎压监测系统等。这些配置共同为驾驶者提供了全方位的安全保障。
并线辅助系统，也被称为盲区监测系统，可有效消除驾驶时的视线盲区。若R4荣放配备此项技术，它将在左右两个后视镜内或其他指定位置提醒驾驶者后方来车的情况，这对于新手驾驶者来说尤为实用。
关于荣放的底盘配置，它采用了何种底盘呢？
底盘是影响汽车驾驶舒适度的重要因素。在R4荣放中，底盘的悬架设计就像人的“腿脚”，支撑着整个车辆的行驶。当驾驶者驶过减速带或急速变线时，稳定的底盘悬架能为车辆提供有力的支撑，让驾驶者感受到车辆的稳健与自信。反之，如果悬架表现不佳，则可能被用户认为车辆品质不佳。
全新R4荣放，在更高级别的TNGA-K平台支持下，实现了脱胎换骨的升级。这不仅提升了车辆的操控性，还为消费者带来了与众不同的SUV驾乘体验。
为了增强车辆的操控性能，全新R4在前悬架处采用了锻压铝制转向节，降低了转向轮的跳动惯性，增加了车轮对路面的附着力，使转向更加轻盈且耐久度更强。采用纵臂四连杆后独立悬架的设计，有效提升了弯道转向的操控性能。
后副车架采用的橡胶衬套与车体柔性连接，这不仅提升了非铺装路面的滤震性能，还使全新R4荣放在兼顾舒适性的展现了其越野耐久性，满足了多样化用车需求。
得益于TNGA-K平台的支持，全新R4荣放实现了更低重心设计和更高车身刚性。这有助于减少转弯时的侧倾，提高了车辆的稳定性。车身刚性的增强也带来了更佳的转向控制和乘坐舒适性。
在保持上代车型舒适性调校的基础上，全新R4荣放在运动性能上实现了质的飞跃。车身多处加入的隔音材料有效降低了外部及引擎噪声对座舱的影响。全面提升的底盘悬架及整车NVH性能，为驾驶者和乘客带来了更佳的滤震感受和隔音降噪效果。
作为R4家族的第五代产品，全新R4荣放不仅继承了家族的经典元素，更在多方面实现了性创新。这种“进阶”与“越级”的结合，为消费者带来了更多可能性及极具质感的SUV驾乘新体验。