在国产车的领域里，尽管时常听到各种议论与吐槽，但不可否认的是，近几年的国产车发展势头强劲。时间回溯至五六年前，那是一个国产车开始崭露头角的时代。除了吉利博瑞这款让人眼前一亮的车型外，吉利帝豪GS也凭借其高颜值在市场中脱颖而出。如今，时光荏苒，国产车中颜值出众的车型已屡见不鲜，那么这款曾经的“颜值担当”如今表现如何呢？
事实证明，美丽的外表只需精心呵护。
本次实拍的是2020款帝豪GS 1.4T的“动”版，作为常规的年度小改款车型。从外观上看，这款车在细节上的改动并不显著。像常见的改款中会调整的前后包围、进气格栅、大灯造型等方面，这款车都未作明显改动。从年度改款的视角来看，这样的策略是符合预期的。
虽然外观上没有大刀阔斧的改变，但基于现有的帝豪GS外观设计基础，这款车在同级别车型中的颜值竞争力依然明显。以我们实拍的“动”版为例，整个前脸的协调性源于进气格栅、大灯和包围装饰件比例的均衡，以及色调搭配的协调一致，展现出简约而不失大气的风格。
若你也是侧颜控的话，定会对这款车的侧面线条赞赏有加。在个人对两厢车侧面美学的理解中，C柱部分的造型至关重要。这款车在处理C柱时显得尤为巧妙，通过溜背处理、尾翼等设计元素，使整体视觉效果达到平衡。
尾部经过两处微调——尾灯采用了熏黑处理以增强整体感，以及排气口进行了扁平化设计。熏黑尾灯是许多车型改款中的常见操作，而排气口的变化则为外观增添了一丝新鲜感。
内外兼修，品质升级
相较于外观的细微调整，这款车的内饰变化更为明显。虽然整体布局未变，但在内饰板造型、双屏幕大小、中控面板材质以及挡把配色等方面都进行了升级。例如，中控部分取消了之前的U型亮条设计，改为更流畅的造型，虽减少了立体感，但整体感却得到了提升。
新款车型配备了更大尺寸的10.25英寸中控屏幕，不仅提升了时尚感，视觉效果也更为出色。车机搭载的GKUI 19智能系统功能丰富且操作顺畅，体现了国产车在该领域的领先水平。
在日常使用中，倒车辅助功能表现优异，切换至R挡时倒车影像切换迅速，无延迟现象。雷达反应灵敏且随动变化的影像预测线也满足了使用需求。然而在倒车影像的清晰度方面，当遇到大光比环境时会有所下降。
7英寸液晶仪表的清晰度虽未达到超高清水平，但对于此级别车型而言已足够使用。多种主题的显示方案提供了丰富的视觉体验。
在车厢质感方面，新款帝豪GS也进行了精心雕琢。特别是实拍的“动”版配置车型采用了钢琴烤漆面板以及红色视觉元素进行点缀提升了精致感和时尚感。
空间与配置：实用与舒适并存
在储物空间方面新款车型与前款相比布局合理数量和容积适中满足日常使用需求。虽然部分储物盒的使用便利性有待提升但总体表现尚可。
座椅配色红黑相间为车内增添了运动感但座椅的包裹性和柔软程度更偏向家用取向。后排空间宽敞腿部空间充足且全景天幕提供了开阔的视野为家庭多人用车提供了舒适的乘坐体验。
尾箱规整性良好容积满足日常使用需求。虽然台阶设计稍高但在总体上仍能提供便捷的使用体验。
总结
综上所述2020款帝豪GS“动”版作为年度小改款车型在内外设计、配置以及实用性的平衡上表现出色。吉利汽车在此次改款中展现了对市场需求的敏锐洞察力和对消费者体验的关注与尊重。