在摩托车界，400cc排量的机车堪称中坚力量，特别是在我国，即便是400cc也能算是大排量之一。比如在日本，400cc就常作为摩托车等级的分界线。在2016年，春风推出了一款全新车型400NK，这辆车未上市就因惊艳的外观设计受到了广大摩友的一致好评。
400NK的外观充满了现代科技感，骑行绝对能吸引眼球。它的价格也相当亲民，高配版带有ABS的售价为29800元，而低配版本则是26800元。值得一提的是，其发动机与650NK的发动机在外观上相似，且车架和车身塑料件也与650NK通用，虽然版画不同，但依然给人以强烈的视觉冲击。
动力方面，这款车搭载了DOHC直列双缸八气门400cc水冷发动机，能输出最大42匹马力及35N.m的最大扭矩。经实测，其百公里加速表现不俗，虽未能达到宣称的5.9秒，但实际成绩也在优秀水平。而且，其实测最高时速达到了162km/h，已属于国内同级别车型中的上乘之作。
在悬挂配置上，400NK同样表现不俗。前轮采用可靠性高的正置减震，后轮则是45mm单边侧置减震，这样的设计能避免后轮甩泥导致的油封刮伤问题。刹车系统也颇为给力，高配版采用西班牙品牌西互刹车，配合德国双通道ABS，实际刹车效果非常出色。
轮胎方面，400NK采用了正新提供的半热熔轮胎，前120后160的胎宽设计使得车辆看起来力量感十足。而全车的照明系统也十分亮眼，除了卤素大灯外，其余尾灯、转向灯均使用了LED光源。
值得一提的是，这辆车的优缺点都十分突出。在长时间评测试驾后发现：它的动力调校更偏向高转速爆发力强的特点；发动机在低转速时表现较为平淡；但当转速攀升至七千转以上时，车辆的动力输出将显著增强。它的外观设计、性价比以及整车稳定性都为其赢得了良好的口碑。
对于那些刚入门的摩托车爱好者来说，这辆车的座高适中、操控灵活且颜值高都是其优点。虽然存在一些如低速顿挫感等小问题，但只要能够容忍这些小瑕疵，它依然是一款值得推荐的车型。特别是其超高的颜值和性价比更是让它在市场中脱颖而出。
展望未来，即将上市的2020款NK400预计将解决现有车型的一些问题并进行全面升级。这无疑将使这款车更加完美，值得更多摩友期待和选择。