自10月26日起，针对新能源市场推出的全新马自达EZ-6轿车正式面市。这款定位为中型车款的EZ-6，基于长安EPA混合动力平台构建，提供了增程和纯电两种动力选择，其价格区间设定在13.98-17.98万元之间。与预售阶段相比，上市后的价格更加亲民。那么，其全面的产品性能表现如何呢？
从产品角度出发，马自达EZ-6充分利用了长安混动平台的优势。其外观设计保持了马自达品牌的独特魅力。在外观设计上，EZ-6继承了马自达的魂动设计理念，车头中网具有较高的品牌辨识度，并融入了可发光的LOGO。相较于传统的马自达燃油车，这款新能源车型更加突出了科技感。
在侧面及尾部造型上，马自达EZ-6展现出了其独特性。尤其是C柱区域与轮廓线条，与深蓝SL03存在一定相似性。EZ-6的车身结构也与深蓝SL03一样，均为掀背式设计。从车尾看，EZ-6的尾灯组设计融入了更多马自达品牌元素，如两侧的圆形尾灯。
在车身尺寸方面，马自达EZ-6的长宽高分别为4921mm、1890mm和1485mm，轴距达到2895mm，这些数据均显示出其适中的车身尺寸。
在内饰设计上，马自达EZ-6采用了全新的设计语言，将科技感与简约路线相结合。其用料考究，双色内饰营造出一定的豪华感。标配的14.6英寸中控屏整合了车内大部分功能。虽然内置的8155芯片并非市场顶级配置，但其使用体验和流畅度均无需担忧。
在智能驾驶方面，马自达EZ-6并未配备国产高端车型所具备的高级智能驾驶系统。低配车型不提供L2级辅助驾驶功能，但智雅版则支持L2级辅助驾驶及一系列主动安全功能。
舒适性配置方面，马自达EZ-6以智雅版为分界线。不同版本的前排座椅调节方式、电动尾门、远近光灯及方向盘加热等配置各有差异。顶配款还提供了额外的50英寸AR-HUD抬头显示、14扬声器索尼音响等高级配置。
在空间方面，马自达EZ-6的后排腿部空间及后备厢容积均表现出色。尤其是对于高个子乘客来说，其优秀的腿部空间兼容性为乘客提供了舒适的乘坐体验。
行驶系统方面，马自达EZ-6采用后驱布局及前麦弗逊和后H臂多连杆悬架结构。虽然其底盘用料和悬架规格属于中规中矩水平，但实际驾驶时仍能感受到其过弯时的丝滑表现。
在动力系统上，马自达EZ-6提供了增程和纯电两种动力版本选择。增程版采用160kW电机，纯电版则配备了190kW电机。虽然官方尚未公布其0-100km/h加速时间，但其续航能力却不容小觑。增程版的CLTC纯电续航里程有130km和200km两个版本可选。