如果你手有五万元预算，考虑购买一辆紧凑型车是明智之举。若你希望在有限的预算中寻求更多的可能性，那么一辆品质上乘的二手日产天籁公爵轿车或许值得你深入了解一下。
日产天籁公爵（Cedric），昔日以CKD全散件组装方式在我国市场上露面。随着时光流转，这款车由独立的车型蜕变为天籁的高配版本。它的定位与关系，不人联想到奔驰S级与迈的微妙联系。
这款车的风格独特且多面，无论是商务接待还是家庭日常代步，都能游刃有余。沉稳、大气的外观，透露出车主的实力与品味，无需过多言语。
在外观设计上，公爵与日产天籁保持了高度的一致性。其设计风格以成熟稳重为主，虽然不乏设计亮点，但大众对其接受程度极高。
我们对于日产家族的前脸设计已经颇为熟悉。那倒梯形的进气格栅经过镀铬修饰，为整车增添了一抹豪华气息。虽然大灯组主要采用卤素光源，但这种经典的设计依然散发出独特的魅力。
车身侧面线条且厚重，长度超过五米。侧裙上装饰着银色的防擦条，而公爵版本在后三角窗处更是巧妙地添加了“”身份标识。
尾部设计饱满，双边共两出的排气管被镀铬所环绕，显得气势十足。小鸭尾的设计为整车增添了一丝动感元素，使其不至于显得过于严肃。
内饰方面，以米色为主调，营造出温馨的车厢氛围。中控区域布局规整，常用功能一应俱全。虽然不追求年轻化的风格，但细致入微的设计与整车气质相得益彰。
全景天窗的设计让车内光线充足，空间感十足。而公爵版本配备的BOSS环绕立体式音响系统，更是为整车增添了高级感，让乘车听音乐成为一种享受。
座椅是公爵的一大亮点。宽大且柔软的皮质座椅不仅细腻还十分厚实，并支持多角度电动调节。副驾座椅更是配备了腿托这一奢侈配置，而靠背处则印有专属的“”标识。
后排座椅虽未配备腿托，但在舒适度与配置方面依然不逊色。其坐垫与靠背的厚度如同日产大沙发般为人称道，同时还带有护翼的头等舱同款“头枕”，充分照顾了乘客的头部舒适度。扶手箱内隐藏的功能按键则可以对座椅进行加热与通风操作。
值得一提的是，车内的头枕位置还配置了车载娱乐系统，尽管与现今新能源车型的娱乐系统相比稍显逊色，但在当年却代表着高级与尊贵。这种车载娱乐系统的配备如同奔驰S级上的象征，让人一眼就能感受到尊贵与高级感。
动力方面，公爵搭载了代号为QR25的2.5L直列四缸发动机，最大马力达到186匹。配合CVT无级变速箱（模拟7挡），虽然百公里加速时间在今天看来稍显不足，但其舒适的驾驶体验与稳定的性能依然让人满意。