尊贵的奔驰S600轿车作为品牌的高级象征，纵然岁月的流转中难以逃脱年华的老去，然而其品牌的权威和精致依旧使它在市场占据一席之地。诚然，这些奢华车辆随着时间的流逝其运营成本确实会逐渐增大，导致寻常人只能敬而远之，而对豪车心向往之的商界巨贾却因各式原因不再轻易看中它们。尤其在车辆排放在今时今日的标准下无法达标时，曾经的豪车就可能黯然失色地闲置在一旁。
这辆昔日闪耀河南的奔驰S600车型，由一位资深企业家于2004年购置，此款在当年被称为“蝴蝶奔”。那时，尽管其官方指导价格为166万元，但车主以188万元的价格将其迎入家门。相较于当时的经济环境，这款车被冠以“天价之车”的称号。
蝴蝶奔的造型圆润而优雅，虽与旧款虎头奔有所不同，但依然能看出两者之间的设计渊源。S600的端庄气质并未因时间而消退，从A柱下的翼子板到车尾，V12标志与S600标识的刻印都展示了高端汽车的尊贵和端庄。
车辆的行驶证记录显示，这辆车于2004年9月登记上牌，实际行驶的30万公里证明了其使用价值。从里程数看，这实际上表明车辆每年使用的时间和距离均属合理范围内，表明车主自始至终保持着亲自驾驶的习惯，偶有朋友代驾，却未曾雇佣专职司机。
车尾线条经典且独特，实车所展现的视觉冲击力不容小觑。三角尾灯稳重、C柱线条奔放、S600标识、双边排气系统以及镀铬饰条等细节都展现了其独特的魅力。即便岁月流转，车辆的漆面依旧光亮如新，为车辆的外观增添了更多亮点。
车内部分则展现了当年奔驰顶级商务车的品质和豪华感。尽管电子配置并不多，但依然能够正常使用。车内真皮材料保存良好，无明显的磨损痕迹。当车门开启时，仍能闻到一股淡雅的实木香气，这正是当年该车高品质工艺的最好体现。
回溯至2004年那个年代，188万元对于大多数家庭而言是一个巨大的数字。但在那个时代背景下，即便其购买力巨大也反映出经济的蓬展。而今奔驰S600价格攀升，而寻常百姓已能轻松拥有十数万元的代步车辆。这种转变无疑凸显了经济的快速发展。
坐在奔驰S600的后排座椅上，清洁程度与座椅的柔软度都展现了其对乘客的重视。尤其在行车过程中遇到颠簸路段时，几乎感觉不到太大的震动。这得益于其悬架调校的精湛技艺，也难怪众多商界人士会如此钟爱这款车型。
尽管这辆2004款的奔驰S600在市区的平均百公里油耗达到惊人的20L以上。它的动力系统搭载的是5.5T 517马力V12引擎，与5AT变速箱匹配的驾驶感受依然平稳顺畅。但较高的油耗问题对于现代大多数消费者来说已难以接受。这也成为阻碍其顺利转手的一个主要因素。