汽车，作为由千余个零部件组成的复杂机械，其日常的维修与保养对于确保长久稳定的运行至关重要。对于许多新手司机而言，他们或许只懂得如何驾驶，而忽视了汽车的日常维护。
今天，我们将深入探讨汽车保养的“三油五液”的奥秘。让我们明确何为“三油五液”。三油指的是发动机油、变速箱油和差速器油；而五液则包括车窗玻璃清洗液、防冻冷却液、制动液、助力转向液以及电解液。
燃油是燃油车的生命之源，就如同人需要水来维持生命一样。但汽车的“血液”并非永恒流淌，它们在使用一段时间后也会因磨损、污染而失效。这些“血液”也需要定期更换，但它们的更换周期因车型和使用情况的不同而有所差异。
机油探秘
机油，即发动机润滑油，为发动机提供润滑、冷却、密封等多重功效。不同品牌的汽车，机油的更换频率也不尽相同。普通车型建议每行驶5000至10000公里更换一次机油。而某些高端车型或因特殊设计可能需要更长的更换周期。
遵循车辆制造商的养护建议是关键，通常使用官方指定的机油规格和品牌即可。若选择质量等级较高的机油，其使用周期可适当延长。
变速箱油与差速器油的应用
变速箱油不仅保持变速箱的清洁，还起到润滑和冷却的作用，从而延长变速箱的使用寿命。自动变速箱油和手动变速箱油的更换周期因车型和使用条件的不同而有所差异。而差速器油则对四驱或后驱/前驱车的差速器内齿轮起润滑作用。
通常，差速器油的更换周期在8万至10万公里之间，但如果车辆使用较少，每3至4年也应考虑更换。
其他汽车“液体”的保养
玻璃水是汽车中常见的消耗品，用于清洁车窗。它没有固定的更换周期，但应注意选择适合季节的玻璃水。
防冻冷却液在夏天降低水箱温度并润滑水泵节温器等部件。其更换周期一般为两年。同时也要注意一些特殊品牌的汽车如德系车其冷却液的更换周期为三年。
制动液或称为刹车油，是制动系统的重要部分，关系到行车安全。建议每两年更换一次。
电解液是汽车电瓶中不可或缺的部分，它在电池正负极之间传导电子。如果电瓶出现问题应直接更换新的电瓶而不是仅通过更换电解液解决。
对于配备液压助力转向系统的车辆而言，助力转向液起着至关重要的作用。它的使用效果影响方向盘的灵活度。虽然厂家没有明确规定转向助力油的固定更换周期，但建议根据车辆使用情况通常在行驶4万公里或2至3年内进行一次换油。