大家好，我是检车家小李子。作为一名二手车检测师，今天我来给大家分享一则二手车检测的趣事。近两年，300的热度一直很高，它的外观设计和科技感赢得了很多年轻人的喜爱。而我今天要检测的主角，并不是300，而是它的大哥——VV7。说到VV7，这款车曾被誉为国产首款豪华SUV车型，但为何会停产呢？这背后又有着怎样的故事呢？
VV7的停产，源于其自身的定位和产品力的不足。当初VV7上市时，凭借其豪华的外观和内饰，吸引了众多消费者的目光。在经过半年的市场考验后，其投诉售后问题也开始不断。如天窗异响、方向盘转动时异响、发动机严重烧机油，变速箱顿挫等问题，都是常见的问题。这些问题导致整车的保值率一路下滑，让很多车主在想要出手时，发现这车的贬值率竟然比油耗还恐怖。这不禁让人思考，车辆的品质和可靠性，究竟有多重要。
虽然VV7如今在二手车市场上占有一席之地，但对于想要购买二手VV7的朋友来说，了解车辆的状况是非常重要的。今天我受客户小哥的委托，对这辆VV7进行全面的检测。从外观到发动机舱，再到驾驶舱，每一个细节都不放过。通过仔细的检查，我发现这辆车的外观有一些小磕碰和划痕，但整体状况还不错。发动机舱内没有发现拆卸吊装的痕迹，也没有渗油漏油的现象。而在驾驶舱内，座椅成色较新，磨损不严重，但也发现了座椅螺丝有拆卸痕迹。这些都为后续的检测工作提供了线索。
在进一步的检测中，我使用了OBD电脑进行故障诊断，发现车辆各个模块都正常，没有故障码和异常数据流。通过电脑读取的里程数也符合车辆真实里程，因此也可以判断车辆并未进行调表。在进行底盘检测时，我发现在纵梁等关键部位没有变形或维修切割的痕迹，这进一步证实了车辆没有发生过重大的可能。最终，经过一系列的检测工作，我向客户小哥详细地介绍了这辆VV7的车况和注意事项。
在晚上回到驻地后，我查阅了这款VV7的市场行情，发现其价格基本维持在10万左右。考虑到这辆车的车况还不错，发动机没有漏油等问题，而且已经行驶了7万多公里没有经过大的整修，我认为这辆VV7还是具有较高的性价比的。我想提醒大家的是，在购买二手车时一定要谨慎选择。如果有条件的话最好能请专业人士陪同看车以免买到问题车。毕竟谁也不希望辛辛苦苦挣的钱买了一辆问题车最后还吃亏上当。
好了今天的故事就分享到这里希望对大家在购买二手车时有所帮助如果有任何疑问欢迎随时联系我。感谢大家的收看我们下期再见！