以上展示的是全新大众Tayron标准版的配图。
左方展示的是全新大众Tayron R-Line版，右方则是标准版的全新Tayron。
全新大众Tayron标准版，延续了一汽-大众全新探岳L的设计精髓。
从设计语言来看，全新大众Tayron与一汽-大众探岳L的共同点颇多。车头装有能够发光的车标，并且两侧大灯由一条贯穿式的LED灯带巧妙连接。
虽然R-Line版与标准版的主要差异体现在进气格栅的造型上，但R-Line版车型的车头还特别添加了醒目的R标识。
至于车辆其他部分，全新大众Tayron的大灯继续保持了与一汽-大众探岳L相似的造型，而R-Line版车型的“R”标识则被巧妙地放置在前格栅内部。
尾部的样式方面，全新大众Tayron拥有着流线型的贯穿式尾灯，同时中间的大众车标也支持发光，下方的“Tayron”字母标识则为它增添了一份辨识度。而它的后保险杠造型与一汽-大众全新探岳L稍有不同。
在尺寸方面，全新大众Tayron的车身长宽高以及轴距都经过精心设计，提供了两排5座和三排7座两种布局选择。相对的，一汽-大众全新探岳L的尺寸数据也颇为出色。
内饰方面，全新大众Tayron遵循了家族最新的设计理念。配备了大尺寸的中控屏幕、数字化仪表盘，同时还引入了怀挡式换挡机构和平底式方向盘等设计元素。
在科技与舒适性配置上，新车在中控台右侧、车门饰板等位置加入了可发光的饰板，并提供了抬头显示、哈曼卡顿音响以及前排座椅通风和等功能。
空间布局方面，全新大众Tayron提供了5座和7座两种车型选择。其中，5座车型的后备厢容积相当可观，在第二排座椅放倒后更是能够达到惊人的空间。
至于动力系统，全新大众Tayron提供了多样化的选择。包括2.0T汽油发动机（分为不同功率调校）、2.0T柴油发动机、1.5 eTSI轻混系统以及1.5T插电式混合动力系统等。其中，部分车型还配备了容量为19.7千瓦时的电池组，纯电续航里程可超过100公里。
回顾历史，大众探岳（Tayron）自2018年一汽-大众推出以来，就凭借其出色的表现获得了市场的认可。之后推出的探岳GTE、探岳X等衍生车型更是进一步丰富了产品矩阵。
此次全新大众Tayron的发布，不仅代表着第二代车型的全球化战略布局的开始，也意味着市场将被命名为“探岳L”，而欧洲市场将使用“Tayron”，北美市场则将作为2025款Tiguan亮相。第二代大众探岳的生产基地将扩展至三个。
对比国内市场中的同级车型，如上汽大众途观L、广汽丰田汉兰达以及上汽通用别克昂科威等，全新大众Tayron将面临激烈的竞争。
海外市场方面，预计全新大众Tayron将与起亚索兰托、斯柯达柯迪亚克等车型展开竞争。