随着汽车逐渐普及，我们身边越来越多的人拥有了私家车。购车时，除了发动机的排量，汽车的变速箱也是一项重要的考量因素。变速箱与发动机、底盘并称为汽车“三大核心部件”，其品质直接关系到车辆的驾驶性能。
汽车发动机类型多样，有自然吸气、涡轮增压等，而排量也各异，如1.4升、1.6升、2.0升等。至于变速箱，其种类也颇为丰富，包括MT、AT、DCT及CVT等。接下来，让我们详细解析这些变速箱的特性和优劣。
手动变速箱（MT）
手动变速箱是一种有级式齿轮传动装置。操作时需踩下离合器，方可换挡。它相对于自动变速器而言，实际上在自动变速器出现之前，所有汽车都曾采用过手动变速器。手动变速器通过不同大小的齿轮配合实现变速，常见的挡位有6个前进挡和1个倒挡，亦或7个前进挡和1个倒挡。虽然操作相对复杂且频繁踩离合会感到累，但手动变速器的传动效率较高，若驾驶者技术娴熟，那么在加速和超车时，手动变速的汽车会表现出更佳的性能和更低的油耗。
AT变速箱
AT变速箱即自动变速箱，利用液力传动和行星齿轮组合实现自动变速。由于具备液力变矩器，它的动力传输更为平顺。从早期的4AT到现在的9AT甚至10AT，数字代表了变速箱的挡位。AT变速箱扭矩高、连接平稳，技术成熟且稳定可靠。虽然体积较大、结构复杂，节油性略逊于CVT和DCT，但其换挡平稳且较为省油。由于技术成熟，被广泛应用于如别克、福特、雪佛兰等品牌车型中。
双离合变速箱（DCT）
DCT变速箱也被称为双离合变速箱。这种变速箱采用两套离合器相互交替工作，实现快速无间隙换挡。它分为干式和湿式两种类型。干式双离合结构紧凑、体积小、匹配简单且成本较低；而湿式双离合则更易降温、可靠性好。无论是干式还是湿式双离合变速箱，都在追求更快的换挡速度和更好的燃油经济性。大众等德国品牌车型中常见使用DCT变速箱。
CVT变速箱
CVT即无级变速箱。它采用滑轮和钢带取代了传统的齿轮传动，实现了无极变速。CVT变速箱具有平顺性好、燃油经济性高的优点，同时相对维修也较为方便。但需要注意的是，CVT变速箱传动的钢带承受力量有限，可承载扭矩较小，因此在加速方面可能稍显不足。日产、丰田、本田等日系车型常采用CVT变速箱。
各种类型的变速箱各有优劣。其中，MT变速箱虽操作简单但较为经济实惠；自动变速箱则各有特点如AT稳定可靠、CVT省油便捷、DCT先进快速。此外还需注意的是除了以上常见的几种类型外还有ECVT和AMT等自动变速箱类型。
那么你的爱车搭载了哪种类型的变速箱？在购车时你会如何选择呢？欢迎分享你的看法。