汽车日益升级的配置中，英文字母的运用越来越广泛。今天就让我们一同了解三个常见的英文配置标识。
何为ABS？ABS，即Anti-Lock Brake System的简称，意为“刹车防抱死系统”。在无ABS系统的车辆中，紧急刹车时轮胎容易抱死，导致轮胎与地面的摩擦由滚动摩擦转变为滑动摩擦，进而增加了刹车距离。若前轮锁死，车辆将失去侧向转向力，容易偏离行驶方向；而后轮锁死则会导致后轮失去侧向抓地力，增加甩尾的风险。特别是在积雪路面，紧急制动时更容易出现上述情况。ABS系统通过控制刹车油压的收放，实现对车轮抱死的有效控制。其工作原理是循环控制车轮的抱死与松开，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。在电影特技场景中，有时我们会看到没有安装ABS系统的车辆进行侧滑、甩尾等高难度动作。尽管如此，ABS系统主要针对普通驾驶者设计，旨在提升其行车安全。上世纪的90年代，汽车配备ABS系统受到广泛关注，而今ABS已成为了新车的标配。
什么是ESP？ESP，即Electronic Stability Program的英文缩写，翻译为“电子稳定程序”。此系统常辅助ABS及ASR（驱动防滑系统）的功能。通过对从各传感器获取的车辆行驶状态信息进行分析，ESP能够向ABS和ASR发出纠偏指令，确保车辆行驶。在各种路况下，ESP均能使车辆保持最佳平衡性，特别是在转向过度或不足的情形下表现更为显著。ESP通常配备有转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。该系统能够实时监控汽车行驶状态，并自动对一个或多个车轮施加制动力，使车辆在正常车道上行驶。目前，ESP分为三种类型：四通道或四轮系统可独立向四个车轮施加制动力；双通道系统可对两个前轮独立施加制动力；三通道系统则可对两个前轮独立施加制动力并对后轮同时施加制动力。ESP的独特之处在于其主动性，与被动响应的ABS相比，ESP能做到防患于未然。
EBD又是何物？EBD全称为Electric Brakeforce Distribution，直译为“电子制动力分配”。当汽车制动时，若四只轮胎附着地面的条件不同，如一侧轮胎附着路面而另一侧附着干燥路面，由于四个轮胎与地面的摩擦力不同（制动时四个的制动力相同），易导致打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能是在制动瞬间高速计算出各轮胎因附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其在运动中高速调整制动力，以匹配制动力与摩擦力（牵引力），确保车辆稳定安全。在车轮抱死的情况下，EBD已预先在ABS动作前平衡了每个车轮的有效地面抓地力，可防止甩尾和侧移并缩短制动距离。实际上，EBD是ABS的辅助功能，可进一步提升ABS的效果。在安全性能方面，车辆配备了“ABS+EBD”的双重保障。
阅读上述内容后，您对汽车配置一定有了更深入的了解！
【进入车友论坛深入交流】