2024年汽车销量排行概览
推行的“报废更新”与“以旧换新”等新为国内乘用车市场注入了活力。据乘联会数据，今年1-10月，国内狭义乘用车市场零售销量表现亮眼，共计销售了约1783.5万辆，同比增长了3.2%。
其中，SUV车型以其强劲的势头脱颖而出。今年前十个销售月内，累计销量达到了876.4万辆，同比增长了7.4%。相较之下，传统轿车则维持了与去年同期的销售水平，累计销量为822.2万辆，同比增长微弱至0.1%。而MPV的销量则呈现出下滑趋势，累计销量仅为84.9万辆，同比减少了6.2%。
具体到车型层面，今年共有53款车型的累计销量超过了10万辆。这其中，新能源车型大放异彩，占据了销量前二十的十二个席位。而传统燃油车则只占据了八席之地。特斯拉Model Y和比亚迪海鸥凭借其出色的表现，销量均突破了30万辆大关，稳居汽车销量榜的前两位。
日产轩逸、秦PLUS DM-i、大众朗逸等五款车型以其出色的零售表现，销量均超过了20万辆。而宋pro DM-i、大众速腾、帕萨特等车型也以超过19万辆的销量紧随其后。
微型车市场的佼佼者五菱宏光MINIEV，今年虽面临激烈竞争，但仍以不俗的销量位列第11位。驱逐舰05和丰田锋兰达的销量也超过了17万辆，分别位列第12和第13位。
吉利星越L、长安CS75 PLUS、问界M7等车型则以其16万+的销量名列第14至第17位。五菱缤果的表现也颇为引人注目，位列第18位。
包括丰田R4荣放、秦PLUS EV等多款车型也跻身今年累计销量超过14万辆的榜单之中，排名第19至第24位。而大众迈腾、海豹06 DM-i等车型则以超过13万辆的销量位列第25至第29位。
值得一提的是，吉利星瑞作为今年国产燃油轿车的翘楚，在众多车型中脱颖而出，位列第32位。而问界M9作为大型SUV的新秀，紧随其后位列第33位。
豪华SUV市场方面，奔驰GLC以超过12万辆的销量排名第37位，成为今年销量最高的豪华燃油中型SUV。而奥迪Q5L也以不俗的表现位列第43位。
在传统SUV市场的竞争中，哈弗H6虽然面临挑战，但依然保持了一定的市场份额，位列第53位。紧随其后的吉利帝豪也以不俗的表现位列第54位。
值得一提的是小米SU7这款新车在上市后的表现可圈可点，仅用数月时间便跻身第58位的排名。而丰田卡罗拉、本田思域等老牌燃油车虽面临市场竞争的压力，但依然保持了一定的销售量，分别排名第61和第68位。
腾势D9 DM-i作为今年MPV市场的冠军车型位列第67位。而丰田赛那则位列第74位。比亚迪宋L DM-i这款新上市的中型SUV在市场中亦表现出强大的竞争力，排名第86位。丰田汉兰达作为合资7座SUV的标杆车型，在新能源浪潮中依然保持了稳定的销售表现，排名第88位。