当车辆启动时，仪表盘上的警告灯和指示灯会短暂亮起，并经过自检程序后，伴随蜂鸣声逐渐熄灭。在行驶过程中，若出现报警信号，经过检查若无故障或故障排除后报警信号不消除，这是较为常见的现象。
一、胎压报警的应对
胎压报警是较为常见的报警情况。我的车型为12年款的途观，每当报警响起，因无法直接确定哪个轮胎缺气，需借助气压表逐一检测。并非每次胎压报警都意味着有问题，有时也会出现误报情况。
对于胎压误报，通常可以通过多功能方向盘的操作键选择“重置胎压-确定-返回”功能来消除故障报警。
曾有一次胎压报警不同于往常，即使重置也无法消除，但行驶中却自动消失。这让我疑惑是感应装置接触不良还是需要更多行驶数据来做出准确判断。
二、安全带及其他提醒报警
安全带报警是提醒性质的，当驾座未系安全带或副驾有重量物体时，信号灯会点亮。在过去，为了消除这一报警，常备有插扣，但听说使用此插扣被发现会面临罚款和扣分。
我的途观曾出现非正常的安全带报警，即使两人都系了安全带，报警信号灯仍会点亮。经过一番排查，最终发现是座椅电路接地问题导致座椅无法供电而触发的安全带报警。
三、安全气囊及灯炮故障的应对
我的途观配备了多个安全气囊。对于安全气囊的报警，一次拆下驾座的气囊感应插头后出现报警。初次拔下并无此现象，可能是插头放置过久所致。此报警无法通过简单操作消除，需至修理厂使用测试仪方可解决。
关于灯泡故障的提示，如出现“大车随动无功能”的报警，这通常是由于行车时的颠簸触发。虽非每次都会出现此故障，但建议仍需重视并进行检查。
四、OBD尾气监测及EPC节气门故障处理
OBD尾气监测指示灯亮起时，通常意味着尾放存在问题。我的途观在行驶13万公里时遇到此问题，经检修需更换火花塞。即使更换后再次出现故障，可能需要进一步清理进气系统或更换进气歧管。
EPC电子节气门信号灯的触发可能是由于进气系统积碳过多所致。我曾因清理积碳后不久即出现此故障，虽然更换了进气歧管但问题仍未解决。最后经过进一步检修和清理才彻底解决问题。
五、其他常见报警
如电动助力转向的报警信号通常为误报或无故障情况下的短暂提示，行驶一段时间后通常会自行消失。
ESC防侧滑灯在特定情况下如冰雪路面等也会自动点亮以提醒驾驶员或启动相应功能。如我在一次下大雪的天气中因四驱防侧滑功能而感到车子有自动刹车的情况。
以上就是我的途观车在行驶过程中遇到的各种报警情况及处理方法。面对正常故障排除后的报警消除较为直接，而误报则需要采取相应措施或至专业修理厂进行处理。