近日，在延崇高速温泉大桥与松闫立交交界的区域，九级高陡边坡的生态修复工作正在火热进行中。
京礼高速作为连接市区与冬奥赛场的重要通道，其延崇山区段的施工进展备受关注。为了最大程度地减少对环境的干扰，工程团队针对穿行于松山自然保护区的九级高陡边坡，采用了本土植被进行生态恢复。这一举措不仅让自然保护区的多种原生苗木“回归”，也为这条“冬奥高速”披上了绿装。
眼下，九级陡坡的绿化工程已经取得了显著进展。记者在早春的晨光中驱车从延庆张山营出发，沿蜿蜒的盘山公路行至海拔800米左右的松山自然保护区内。只见京礼高速的高架桥穿越山谷，如一条巨龙腾跃于群山之间。不远处，便是延庆的标志性高峰——海陀山。
“那边就是正在进行生态修复的延崇九级边坡。”随着延崇绿化项目部经理夏宇的指引，记者注意到几名工人正操作喷播机，将植物种子均匀地喷播在坡面上。已经完成喷播的区域已经开始，而边坡顶端的两侧已是绿意盎然。
夏宇介绍道，延崇九级边坡因高度和坡比均为华北之最而闻名，被誉称为“华北第一高陡边坡”。它位于京礼高速松闫立交附近，距离冬奥会比赛场地近在咫尺。未来，市民驾车前往冬奥会的高山滑雪、雪车雪橇场地，都将经过这一路段。
虽然修复工作面临诸多挑战，如无车行便道、全靠人工攀爬等，但工程团队凭借精湛的技术和坚韧的毅力，克服了种种困难。他们采用挂网喷播的方式，对的山体进行修复。在喷播前，他们还需将材料一件件扛上坡行挂网作业。由于之前边坡开挖后只剩下风化岩，没有土壤层，他们还需特别调配基材，增加喷播的厚度以达到修复效果。
目前，七级边坡已经成功实现绿化，预计九月底前最底下的两级边坡也将全部完成喷播工作。届时，九级边坡将全面披上绿装。
在生态修复过程中，首发天人生态景观有限公司注重与自然环境的和谐共生。他们模拟周边植物群落结构，构建与自然无缝对接的坡面生态系统。比如，喷播基材的配制就充分考虑了山体的土壤性质和理化要求，选用的都是锦鸡儿、雀儿舌头等本土植物，以还原原有的植被群落。
为了进一步加快复绿进度，工程团队还采用了穴栽苗的方式“补绿”。这些栽苗均为该区域原有的六道木、孩儿拳头等原生苗木。施工前已进行采集并加以扦插培育，施工后再移植回原处。这一举措不仅减少了外来植物对当地生态群落的入侵与危害，也保证了修复工程的地道与原汁原味。
随着九级边坡的绿化工作持续推进，京礼高速延崇山区段的整体施工也进入到了关键阶段。这条高速公路南起国道110立交，终至北京市界，全长18公里。不久前，其平原段15.2公里已于元旦通车。根据计划，《2019年北京市交通综合治理行动计划》的目标是京礼高速北京段年内实现全线贯通。