随着科技的日新月异，如今的普通家用车在功能配置上已经愈发智能化和便捷化。大家在享受驾驶的是否曾有过一些“好奇”的念头？比如，在行车过程中，我们按下的一键启动、拉动的电子手刹、挂挡操作等，究竟会带来怎样的结果呢？
为了解答大家的好奇心，我们借来了一款颇具科技感的2020款新车，在封闭路况、低速环境下进行了实测。
一、行车时按一键启动键
如今，一键启动已成为新车的标配之一。它比传统的机械钥匙更为便捷。但不少车主担心，若在行驶中不小心触碰到或按到一键启动键，车辆会不会突然失去动力？尤其是在高速公路上，“失速”可是个令人胆战心惊的词汇。实测结果显示，即使我们在行驶中多次按压或间歇性地按下一键启动键，车辆也毫无反应，依旧保持稳定的行驶状态。这足以说明，汽车制造商在设计时已经考虑到了这一安全因素，确保一键启动在行车过程中不会导致意外熄火或失速。
二、行车时拉电子手刹
电子手刹的普及让制动变得更加简单和高效。与机械手刹不同，电子手刹通过电子系统控制制动，为内饰设计的一体性做出了重要贡献。实测发现，短暂拉动电子手刹会有短暂制动效果，而持续拉动则会让车辆持续制动直至完全停下。当遇到脚刹失灵的紧急情况时，合理使用电子手刹确实可以成为一种有效的减速措施。但需要注意的是，使用时必须掌握好时机和力度。
三、行车时挂R挡
对于电子挡杆的普及，许多车主都表示关心。若在行驶中误挂R挡，会有什么后果呢？实测后发现，即便是在行驶过程中，将电子挡杆推入R挡，车辆也不会直接挂入R挡并损伤变速箱。相反，它会先进入N挡（空挡），保持当前状态不变。即使是不经意的触碰，也不必过于担心会损坏车辆。
四、行车时挂P挡
P挡（停车挡）的挂入方式与R、N、D等挡位有所不同。大部分电子挡杆的P挡都会设置成一个单独的按键。那么在行驶过程中按P挡键会有什么效果呢？实测后得知，行车中按下P挡键，车辆不会有明显变化，但会发出提示音，提醒驾驶员在停车后再挂入P挡。这样的设计逻辑确保了变速箱不会因误操作而受损。
五、双闪与转向灯的使用
关于双闪与转向灯的使用问题也是老生常谈了。但在实际驾驶中，双闪与转向灯的切换是否会产生冲突呢？实测显示，当双闪与转向灯同时开启时，转向灯会具有优先权。这意味着在紧急情况下开启双闪的同时需要变道时，后车能够通过转向灯的变化更好地判断你的动态意图。合理使用双闪和转向灯是确保行车安全的重要一环。