在汽车界，谈及国产小型SUV的佼佼者，并无贬低之意。因为，打造大型车辆与精工细作小型车，两者所要求的技艺水准截然不同。小型SUV更考验汽车企业的设计功力、成本控制能力，以及市场和营销团队的策略把握。
当前，小型SUV市场已非昔日冷门之选，竞争态势愈发激烈。简单梳理一下，市场上有哈弗H2这类空间宽敞、档次感十足的车型，有瑞虎3系列这样经典且色彩配置丰富的小型SUV，还有宝骏510这样的高性价比之选。更别提长安CS35 PLUS这样的颜值担当了。而合资品牌的小型SUV，如现代IX25、本田缤智、XRV、丰田奕泽以及日产逍客等也各有千秋。
谈及国产小型SUV的领跑者，这个称号的背后蕴含了无数的努力与拼搏。吉利汽车，如今已非昔日单纯依赖低端、简易车型的品牌形象。走精品化路线，已成为吉利接下来的发展重点。缤越作为其BMA平台打造的全新产品，恰能代表吉利的这一转变。
提及BMA平台，或许大家还稍感陌生。但吉利CMA平台可谓家喻户晓，这是吉利与沃尔沃的“爱情结晶”，两品牌的合力之作。其中，吉利出资金支持，沃尔沃则提供技术支持，总体由沃尔沃主导技术研发。
CMA平台多用于中级车型的开发，如领克家族和沃尔沃XC40等。而BMA平台则专攻A0/A+级车市场，包括SUV、轿车、CROSS及MPV等多种车型的研发。
可以理解为，吉利在吸收了沃尔沃的先进技术和经验后，独立研发出了适合自家产品序列的平台理念。缤瑞与缤越等车型，都是这一平台理念的产物。吉利对于平台建设的重视可见一斑。吉利创始人李书福早已预见，平台化和模块化将是汽车产业的未来趋势。
在价格方面，缤越的官方指导售价定在7.58-11.98万元之间。与哈弗H2、传祺GS3及长安CS35 PLUS等竞品相比，其价格定位颇为合理。
吉利的SUV产品线已有缤越、远景X1及远景X3等几款小型车型。加上博越、帝豪GS等众多车型在7万至11万元的价格区间内，使得吉利在小型SUV市场呈现出一种“多子多福”的态势。
动力方面，缤越提供了1.5TD+7DCT、1.4T+6DCT/6MT等多种动力组合的车型供消费者选择。这些动力总成都有过成功搭载记录，稳定性方面无需过多担忧。吉利的市场策略颇具巧思，通过多种动力选择迎合年轻人的不同喜好。
展望未来，小型SUV市场仍具优势。因其排量小，更符合环保法规的要求。
从哈弗H6的销量表现可看出，传统SUV市场也正在经历变革。随着新能源SUV的崛起，小型SUV因其环保特性而受到更多家庭的青睐。如今许多家庭已迈入双车时代，甚至有些家庭拥有三辆车。
值得一提的是，吉利官方表示缤越是全球同步发布的新品，这体现了吉利对其的高度期望。未来，缤越登陆欧洲市场也并非不可能。毕竟吉利作为国产汽车界的领军企业，其在2019年的表现足以证明其实力。我对吉利新缤越的前景充满期待。