豪华跑车作为各大高端汽车厂商的共同追求，既是提升品牌形象的关键领域，也是展示其对豪华汽车理解和制造实力的舞台。它汇集了车厂的技术、形象和调性的精髓。
近日，宝马集团隆重推出了中期改款的8系Gran Coupe、8系Coupe及8系Convertible车型。除了这些，雷霆版的四门、双门以及敞篷版车型也一并亮相。
新款8系在外观设计上虽未作出大胆的变革，但依然沿用了现款车型的前后杠和灯组造型。这是因为现款8系的设计已经备受赞誉，展现了运动、优雅和醒目，给人留下深刻印象。
新车在保持经典的同时也需有所创新。新款8系启用了新的格栅设计。从专业角度评价，宝马8系融合了宝马对运动、优雅及醒目车辆设计的追求，尤其是双门车型，其豪华GT的韵味在宝马车型中独树一帜。
为庆祝宝马M部门成立50周年，全系的8系都装备了M套件。尤其引人注目的是M850i车型，它配备了M部门特有的“牛角”后视镜，这成为了众多非M车主竞相效仿的改装元素。
关于内装部分，主要升级在于车机系统，从原来的10.25英寸屏幕提升到12.3英寸。虽然整体设计与现款车型相比没有显著变化，但宝马8系的内饰设计依旧独树一帜，采用对称式设计，重新规划了功能区域。尤其值得一提的是从中控台延伸至马鞍位的线条，这是8系豪华GT在敞篷状态下的一个亮点。
这款顶级宝马车的座椅设计同样出类拔萃。座椅能够在车辆过弯时为主动提供支撑，既有效固定身体居中，又增强长途驾驶的舒适性，对于GT车型来说尤为重要。配合主动推送的安全带，整个驾驶过程显得更加仪式化。
在动力方面，新款宝马8系将继续沿用现款车型的动力配置。除了海外市场的840d柴油版本搭载3.0T直列六缸发动机，最大马力为340Ps外，汽油版的840i也采用此发动机，最大马力为333Ps。双门版车型可选后驱或四驱，而四门版则只有四驱可选。至于M850i版本，它搭载了4.4T V8发动机，最大马力达到530Ps，且均为四驱形式。
与此宝马推出了新款M8雷霆版车型。这款车在外观设计上更加激进，前后翼子板的宽体设计增强了车辆的肌。此外,新款的M座椅、M方向盘、M挡把以及碳纤维饰板等内装部分也进行了“M化”改造。
M8系列的4.4T双涡轮V8发动机经过M部门的精细调校和强化后，最大输出功率可达626Ps和750N·m的扭矩。为了控制这强大的动力输出,宝马为其配备了一套四驱系统。这套四驱系统与M5相同,能够通过电子控制切换至后驱模式,为驾驶者带来漂移的乐趣。
总的来说, 8系作为宝马的旗舰产品,集结了宝马的造车精髓。无论是优雅的线条还是运动的驾驶感受, 8系都将其完美融合。这就是8系的魅力所在,也是宝马多年造车经验的结晶。
因此,无论车身样式如何变化, 8系基因里的优雅与对豪华的独特理解始终不变,传承着跑车的精髓。这就是宝马8系的力量。