在当前的汽车领域，自动变速箱的应用已然成为主流。主要分为三种类型：AT手自一体变速箱、DCT双离合器变速箱以及CVT无级变速箱。就高端车型而言，AT手自一体变速箱占据主导地位，而德系与日系普通车型则分别以DCT双离合器变速箱和CVT无级变速箱为主。若论及自动变速箱的结构稳定性，AT变速箱的稳定性位居首位，其次为DCT，而CVT则位于末位。
德系车中的佼佼者大众，其车型多采用DCT双离合器变速箱。关于双离合器变速箱，社会上存在一些争议，主要集中在是否值得购买。事实上，双离合器变速箱是可以购买的，特别是湿式双离合器。
首先需要明确的是，双离合器变速箱分为湿式和干式两种。大众中低端车型通常搭载7速干式双离合器，而中高端车型则采用湿式双离合器。干式双离合器在特定情况下可能存在一定的问题，但从某些方面来看，它并不如CVT无级变速箱优秀。
一、大众7档湿式双离合器的优势
大众车型中，尤其是搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，主要采用7档湿式双离合器变速箱。这款变速箱在换挡速度上明显优于AT变速箱，同时在相同动力下能够提供更快的加速体验。在稳定性方面，除了低速换挡时可能出现的顿挫感，其他方面的表现都是相当出色的。这款变速箱也广泛应用于奥迪的部分车型上，其性能得到了市场的广泛认可。
二、性能比较：湿式双离合与CVT无级
关于自动变速箱的稳定性排序为AT>DCT>CVT，其中DCT双离合器变速箱的性能优于CVT无级变速箱。但这里所指的DCT是湿式双离合器，而非干式双离合器。湿式双离合器在散热效果、换挡速度以及能承受的扭矩方面都表现出色，相对于CVT无级变速箱具有明显优势。CVT无级变速箱在高扭矩和发动机高转速的情况下容易出现打滑现象，因此在性能上无法与湿式双离合器相提并论。
三、大众7速干式双离合器的市场表现
针对大众7速干式双离合器的市场表现，以大众朗逸、宝来、速腾等为代表的中低端车型广泛采用该变速箱。尽管这些车型在频繁换挡时可能导致变速箱温度升高，偶尔出现停止换挡的情况，但整体的市场反馈表现仍然较为良好。这种情况的出现相对较少，并未对大众双离合器变速箱的整体评价产生太大影响。
大众7档双离合器变速箱是值得购买的。特别是湿式双离合器变速箱，在大众中高端车型中广泛应用。尽管干式双离合器在某些情况下可能出现一些问题，但在中低端车型中的市场表现仍然可圈可点。总体而言，消费者无需过度担忧大众双离合器变速箱的购买问题。