当前，品牌正重新关注家用轿车市场，这与前两年着重发力SUV市场的态势有所不同。在整体市场占比中，轿车依旧保持较高的保有量，尤其是近两年，自主品牌开始重新投入家用轿车领域的研发。以2019年销量领跑的品牌吉利为例，其全新轿车PREFACE近期推出，此车型基于CMA架构，直接与本田思域和大众速腾等车型展开竞争。
PREFACE作为吉利全新产品序列的代表作，其设计既承袭了吉利的家族式特色，又在细节上展现出独特的匠心。琴弦式中网体现了东方美学的神韵，涟漪式前脸设计赋予了车辆年轻化、运动化的形象。的全LED大灯和流畅的车身线条进一步突显了车辆的动感。
在尺寸方面，PREFACE在紧凑型轿车中具有显著优势。其车身尺寸尤为突出，即便与大众凌渡等宽体轿跑相比也毫不逊色。这反映了吉利对于PREFACE的期望——进行跨级别竞争。其车长接近4.8米，轴距达到2.8米，在同级别车型中堪称罕见。
值得一提的是，PREFACE在外观设计上的小遗憾在于，由于CMA平台前桥减震塔顶位置较高，导致车头设计略显厚重。尽管如此，通过富有力量感的车头设计和沉稳的车身姿态，PREFACE仍然展现出独特的魅力。尾部设计更加注重沉稳风格，同时通过巧妙的镀铬饰条平衡了视觉效果。
在内饰方面，PREFACE采用了相对传统的平直布局，结合纵横交错的线条，营造出层次分明的内饰空间。游艇蓝色和白色的双色搭配提升了车内的档次感，而平底的三幅式方向盘则提供了出色的握感。精致的实体空调按键与融为一体的装饰条，展现了车辆内饰的实用性与美感。
在舒适性和空间利用方面，PREFACE同样表现出色。座椅设计兼具运动感和舒适性，而实际的乘坐空间也超越了同级别车型。即便是在紧凑型车的定位下，后排乘客也能享受到宽敞的腿部空间和出色的坐垫长度。
动力系统是PREFACE的另一大优势。全系标配的Drive-E T4 2.0T发动机来自于沃尔沃，为车辆提供了充沛的动力。与竞品车型相比，PREFACE在动力性能上具有明显优势。
尽管受活动条件限制，我们未能进行试驾体验，但根据静态体验的感受以及吉利的规划，我们推测PREFACE的指导价将控制在15万左右，与速腾和思域等竞品车型价格相当。考虑到其大尺寸、强动力、舒适乘坐体验以及丰富配置，PREFACE已具备热销的各种条件。
按照吉利的计划，PREFACE将在即将到来的北京车展上正式亮相，并公布其中文名称。我们期待吉利能够给市场带来惊喜，使PREFACE成为15万内最强的国产家轿。