近期，广东省内备受瞩目的城际轨道交通线路无疑是那条四线合一的超级线路——“湾区1号线”。这条线路，集结了佛肇城际、广佛南环、佛莞城际及莞惠城际等众多线路，预计将成为广东省最长的城际轨道交通，贯穿肇庆至惠州，东西向的延伸让人翘首以盼。
在这条繁忙的线路上，不少新的城际铁路站点如雨后春笋般涌现。特别值得一提的是，位于广州南站附近的番禺站，以其独特的地位和便利的交通吸引着众多目光。
那么，番禺站究竟是一个怎样的站点呢？
关于番禺站
番禺站，虽然名义上不在广州南站旁，但从整个交通枢纽体系来看，它与广州南站紧密相连，共同构成了一个庞大的枢纽片区。该站点位于番禺石壁街道，地处广州南站东南侧地下空间，是佛莞城际和广佛南环城际线路的关键节点。
番禺站规模宏大，拥有3台4线的配置，目前由广东城际铁路运营有限公司负责区域运营管理。尽管它并非传统的地铁站，但其标识与广州地铁系统颇为相似，给人以亲切感。
城际列车的番禺站体验
番禺站的主体工程长达1194米，这主要是由于停靠的是城际列车，按照动车组规格设计。从面积上看，番禺站的站房建筑面积相当于11座标准地铁站，堪称我国最大的城际地下站。
站场内部情况
虽然广州南站与番禺站是两个站点，但它们之间的换乘却十分便捷。通过专设的通道，乘客可以轻松抵达站厅，实现城际线路与地铁线路的无缝衔接。这种换乘体验在广州地铁旗下公司运营的线路中尤为丝滑，甚至比广州南站的城际轨道和高铁换乘还要便捷不少。
广东城际轨道交通概览
广东城际铁路运营有限公司是专门负责广东省内城际轨道交通线路运营的公司，也是广东省推进跨城铁路交通发展的重要举措。该公司100%由“广州地铁集团有限公司”控股，其注册地址位于广州市南沙区。
广东城际的角色
广东城际不仅是广州地铁承担粤港澳大湾区及广东省内轨道交通的重要主体，还是广州地铁探索执行地铁+城际一体化运营的关键公司。目前，该公司已承接了广东省内多条城际线路，未来还将有更多线路加入其运营范围。
广东城际的运营特色
与传统的广铁集团不同，广东城际的运营模式更接近于地铁公交化。乘客无需提前购票，只需扫码即可进站，随到随走。列车运行模式包括“站站停”和“大站快车”两种。这种运营方式受到市民的广泛赞誉，也展现了广州地铁集团在轨道交通运营方面的强大实力。该运营模式已在佛肇城际和惠莞城际等线路成功实施。
其他线路的运营管理
对于广深城际、穗莞深城际、广珠城际等线路，目前仍由广铁集团进行运营管理。未来是否会有调整，尚不得而知。
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