我们曾探讨过燃油车的销售态势，有人认为它们已被新能源车所超越，然而事实是，燃油车仍占据着近半的市场份额。这并非传统汽车制造商不懂“流量”的运作，亦非新能源车在上的独领，而是油车仍有其深厚的受众基础及不可替代的优点。以丰田R4荣放为例，其在8月份的销售成绩达到了16387辆，这样的数据足以让质疑者保持沉默。而今，其2024款新车已上市，让我们来谈谈新车的亮点及购买建议。
2024款丰田提供了九种新车型，价格区间从16.98万至29.78万。相较2023款，起售价降低了7000元，表明了厂家对于市场的新动向。虽然新款车型上市初期难以立即降价至老款的实际终端价格（约12万出头），但丰田为新车上市准备了一系列促销活动。例如，新购车用户可享受最高3.2万的优惠，同时还有官方降价优惠高达8000元。综合这些优惠，新车的实际价格已与老款相当接近，消费者无需担忧价格过高。
谈及价格后，让我们关注新车的升级之处。虽然此次改动为小幅度升级，但细节之处仍有所改变。外观和内饰方面均有小幅调整，如风尚PLUS版的中网由原先的塑料底色变为了银色金属质感。前唇装饰条未变大小，但内凹的三块掏空设计被替换为凸出的四个小方块，使新车呈现出更强的肌。侧面设计也由完全的塑料底板转变为塑料防擦板与银色装饰条的结合。尾部的装饰条设计与车头相呼应，进行了优化调整。新车还增设了电动尾门功能。
内饰方面，虽然整体造型与布局未变，但通过增加不规则的橘色缝线提升了设计感。中控和车门扶手区域的塑料装饰件升级为钢琴烤漆材质和木纹样式，增添了内饰的质感。动力系统方面，搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力为171匹，峰值扭矩为206牛米，匹配CVT无级变速箱。油混版本则采用2.5L混动系统，根据不同车型配置不同的基础马力和电机马力。
关于购车建议，预算有限的消费者可选择入门款车型，其落地价约为13万多。尽管配置较为基础，但能满足日常使用需求，适合寻求简单耐用代步工具的消费者。若预算宽裕，拥有大约16万的预算时，可以考虑CVT两驱风尚Plus版和CVT四驱探险Plus版。这两款车在配置上相差无几，均配备了皮质座椅、12.3英寸中控屏、语音助手等实用科技配置。最终的选择取决于你是否需要四驱系统。
结语
显然，对于钟情于传统燃油车的消费者而言，他们不受新能源车的干扰。虽然市场上有如宋PLUS DM-i等高性价比新能源车可选，但对于钟情于油车的消费者来说，他们仍有许多其他不错的选择。除了丰田R4荣放外，还有吉利星越L、本田CR-V等车型值得考虑。
在这三款车型中，您会如何选择？对于2024款丰田R4荣放的升级改动，您是否满意呢？