近期，日产汽车在北美市场正式推出了2022款Altima（对应国内版本即天籁），共计九款车型闪耀登场，价格区间在24550美元至30900美元之间，折合民币大约是15.69万至19.75万元的范围内。特别版车型——Midnight Edition（午夜版）也同步问世。
作为年度更新车型，外观设计继续沿袭了现款天籁的风格。但独特的是，Midnight Edition在车漆、车标、前格栅镀铬饰条、外后视镜壳、门把手、轮毂以及后保险杠等细节上进行了熏黑处理，增添了一抹运动气息。
值得一提的是，国内销售的天籁车型也提供了“魅影套装”这一选装件。这一套件主要针对的是2.0L顶配版和2.0T次顶配车型，虽具体的选装价格尚不明确，但有传闻称其价格仅为3000元，如若属实，那么这一价格相当亲民。
内饰方面，新车依然保持着现款的简约设计风格，装备了8英寸悬浮式屏幕和7英寸液晶仪表。虽然在这个大屏时代里，其他同级车型的屏幕尺寸普遍有所升级，但天籁仍然坚守其简约之道。功能上的升级让人眼前一亮——2022款Aitima增添了CarPlay手机互联功能，为驾驶者提供了更多便利。
附图：新一代奇骏内饰展示
对于国内消费者而言，他们热切期盼天籁能在未来的换代中引入新一代奇骏的内饰设计，如12.3英寸的全液晶仪表、中控触摸屏以及更高级的电子挡把等元素，以增强其内饰的科技感和豪华感。
动力系统方面，2022款Altima配备了2.5L自然吸气发动机和2.0L涡轮增压发动机。其中，最大功率分别为190马力和239马力，扭矩则分别为244牛·米和362牛·米。在传动系统上，均采用了CVT无级变速箱。值得一提的是，高配版的2.5L车型还配备了四驱系统。
相较之下，国内在售的天籁搭载的发动机参数有所不同。尽管如此，两款车型在动力性能上均表现不俗。传动系统同样为CVT无级变速箱。
目前国内市场上的天籁已经发展到了第七代车型，自2018年底上市以来，已走过近三年的时光。根据过去的换代周期来看，第八代天籁预计将在2023年与我们见面，有望带来家族最新的设计语言。
从近年的市场反馈来看，天籁的销量表现总体平稳。虽然去年累计销量为121,651辆，与同为日系三强的雅阁和凯美瑞仍存在一定差距。但今年日产通过以价换量的策略提升了天籁的性价比。受芯片短缺影响，竞品车型的优惠力度有所降低，这使得天籁得以在市场中占据更有利的位置。今年1-10月份的销量数据显示，天籁累计销量达到了127,553辆，同比增长了44.23%。
总体来看，海外新款天籁与国内现款车型在多数方面保持了一致。对于喜欢天籁的消费者来说，无需特别等待新款上市。若您期待大换代后的全新设计语言及更多创新配置，那么不妨稍作等待即将到来的第八代天籁。无论从价格优势还是安全性、舒适性等方面考虑，天籁都是注重家庭用车的消费者的不错选择。