初闻天荒坪之名，源于江浙摄影爱好者对其星空摄影的赞誉，尤其那座被誉为江南天池的景点更是声名远扬。我心中向往已久，但直到最近才得以成行。我惊讶地发现，这个四景区似乎处处留下了人为的痕迹，与我心中期望的自然风光相去甚远。
或许是我造访的时机不对，无论是前一日的日落还是次日清晨的日出，都显得平淡无奇。尽管我在山下等待了一个多小时（只有等保安下班后，外地牌照的车辆和摩托车才能上山），沿途的山路风光确实不错，但最终到达的风景却让我感到失望。
天荒坪的游客络绎不绝，自驾、骑机车、骑行者们都在此寻觅乐趣。即使面对并不完美的日落，大家也设法拍摄出“到此一游”的照片，现场氛围欢快而热烈。我有幸偶遇一位模特，随手拍摄了几张照片，也算为我的等待画上了圆满的句号。
“江南天池”实际上是亚洲第一、世界第二的天荒坪抽水蓄能电站。其位于近千米高的天荒坪山顶，拥有得天独厚的视野优势。但若想近距离观赏，则需购票入内，门票价格不菲。当日，我在停车场听到一位阿姨抱怨其“并无多大乐趣”，却引来其他游客的赞同和感谢：“帮我们省钱了！”
我带着探索天池全景的念头，虽天色一般，但既然已到此，便不愿轻易放弃。不可否认，“江南天池”与当时的环境虽非秀丽妩媚，却依旧雄伟且美丽。只是遗憾的是，天公不作美，未赐予我漂亮的云雾或晚霞。
次日清晨，我醒来时并未见到期待的云彩或雾气，甚至一度让我觉得仿佛置身异时空。相较不久前在杭州富阳山区拍摄日出的经历，虽海拔较低却常有浮云游走的画面。两者相较之下，我心中不免有些许失落感。在记录下平淡的日出过程后，我便带着些许遗憾开始准备下山。
由于江南天池的特殊用途，我在此进行航拍时，APP提醒我“谨慎飞行”，地图上也有个红圈标记（起初我以为是“禁飞区”，幸好不是）。当我们真正踏入景区时，很容易感叹其真实面貌难以全观，主要游览线路仅是围绕水库一圈。虽然边上有些配套的小景观，但在性价比方面仍存在争议。
自驾前往江南天池时，按照导航走即可。一路上风景确实秀美，路况极佳。然而这也导致了大部分车辆都会超速行驶，部分不法司机甚至会在弯道超车（我曾遇到），这种行为非常危险。虽然沿途设有不少摄像头，但其威慑力似乎不足。
对于那些不想自驾的人而言，当地公交车安吉308D路也能直达天池。终点站离景区仅约700米距离，颇为便捷。