当前，随着汽车市场日益细化，SUV的外观也转向更为紧凑与动感。在众多车厂中，法国PSA集团紧跟潮流，推出了基于EMP1平台的标致2008。这款小型SUV不仅时尚，更融入了家族的独特设计元素，呈现出与众不同的魅力。老款的动力系统虽受部分消费者关注，但新款1.6THP+6AT的组合让标致2008焕发新生。
在设计上，标致2008以其小巧的车身，巧妙地融合了时尚与灵动的元素。其车身线条流畅，不输于掀背车，同时通过合理控制车高，模糊了SUV与休旅车的界线。狮眼式的前大灯搭配LED日间行车灯带，视觉效果极佳。前大灯轮廓锋利，与保险杠上的镀铬雾灯共同打造出强烈的视觉冲击力。倒梯形的设计威风八面，大面积镀铬饰条和铝合金质感的饰板，深受国人的喜爱。
从侧面看，2008就像一张拉开的弓，极具动感。D柱镀铬设计与尾灯的“C”形语言相呼应，使其独特的阶梯状车顶更加显眼。腰线的外凸设计让车辆看起来更加敦实，给予车主安全感。内饰设计同样出色，悬浮式中控台造型新颖，不仅提供了宽裕的腿部空间，还在功能分布上极为清晰。
该款车型的内饰亮点在于其小巧而舒适的方向盘。方向盘采用真皮包裹，并采用赛车式椭圆设计，手感极佳。仪表盘的位置虽然稍高，但通过调整座椅与方向盘的位置，可轻松观察。1.6THP发动机与6AT变速器的搭配，由PSA集团与宝马共同研发，其性能在国际上得到广泛认可。
该发动机采用高压铸铝缸体和集成式铸铝缸盖，提高了散热性能并降低了重量。其峰值扭矩在较低转速时即可达到，有利于起步及中前段的加速爆发力。该发动机还采用了博世公司的缸内直喷系统，实现了均质燃烧，最大压力高达120bar，有利于减少油耗。
6AT变速器的应用也使得驾驶更加顺畅。虽然仍采用前轴固定的模块化平台，但通过改进液力变扭器和主减速比，使变速器更加完善。虽然无四驱配置，但该款车型通过多种路况选择模式来适应不同路况。日常驾驶时，变速器更愿意以高挡位传递动力，以维持匀速前进。但在需要时，通过S按键可以激发其活力，降挡积极，动力充沛。
电子助力转向系统使2008在中低速时方向盘轻便，旷量适中。随着车速提升，方向盘变沉，驾驶起来轻松而又不准。在加速测试中，1.6T发动机的表现令人满意，动力充沛，初段爆发力强。刹车系统表现线性，给人充足的信心。
悬挂系统采用麦弗逊独立前悬挂和扭力梁式非独立后悬挂的组合。虽然车身姿态在急刹车时不够优雅，但刹车性能可靠。轮胎的抓地力虽有所不足，但整体性能稳定。综合来看，标致2008是一款以直线巡航为主要设计目标的舒适取向小SUV。