佳音传来，沉寂了六个月的黄山火车站将于10月1日起重新启动绿皮火车客运服务。依旧是那对熟悉的绿皮火车，一端连接着北京丰台，一端连接着黄山；另一对则从合肥往返于黄山之间。
自2024年4月1日起，皖赣铁路线上的黄山火车站、歙县站、绩溪县站以及宁国站（现已拆除，原线路并入宁国南站）将暂停客运业务。虽然车站不再办理客运，但车次并未停运，只是将起点改至杭州站。
如今，黄山火车站的回归无疑是一大喜讯，许多人的期盼终于成真。
自10月1日起，北京丰台站至黄山站的K1109次列车以及黄山站至北京丰台站的K1110次列车将恢复运行。
K1109次列车依然从北京丰台站出发，最终抵达黄山火车站。途中将在固安站、任丘站、肃宁站、衡水站、枣强站、临清站、聊城站、菏泽站、曹县站、商丘南站、亳州站、阜阳站、合肥站等地停靠，全程共计16站，覆盖距离达1457公里，全程耗时约为19小时53分钟。
同样，K1110次列车将由黄山站发车，经过绩溪县站、宣城站、芜湖站等地，最终到达北京丰台站。全程亦为1457公里，预计耗时约19小时40分钟。
对比停运前后的列车运行图，虽然有细微的变化，但列车运行时间和停靠车站的变化并不大。
黄山火车站重新开启绿皮火车客运业务，对于那些前往黄山工作或旅游的人来说，这无疑是一个好消息。它省去了高昂的高铁费用，为出行提供了更多的选择。这难道不是一件值得庆幸的事情吗？
关于黄山火车站至黄山风景区的直达班车，以及宁国南站的相关信息，目前尚不得而知。此前，K8381次和K8382次列车曾停靠宁国站（现已拆除，原线路接入宁国南站）。如今，宁国站的消失让人们的出行略显不便。期待宁国南站的开通，或许能带来新的出行选择。
合肥至黄山间的K8381次和黄山至合肥的K8382次列车也备受关注。对于依赖这条线路的旅客来说，任何关于线路变动的消息都牵动着他们的心。
随着皖赣铁路的持续发展，宣城站至黄山站的普速铁路线路也备受关注。期待未来铁路网络的不断完善，为人们的出行带来更多的便利。