利用电机调速器来调节减速电机的速度，实际上是通过改变电机端电压的波形实现的。在这个过程中，电机电压的有效值发生变化，从而达成调速的目的，其操作方式与常见的吊扇调速颇为相似。
通常，由电机调速器驱动的电机功率较小，一般不超过300W，而所使用的电机调速器功率则应大于或等于减速电机的功率要求。
电机调速器的设计简单明了。其下方设置有通断电的开关，上方则是电位器，通过它，可以精确地调整减速电机的运转速度。
关于电机调速器的输入端子，AC和AC端子主要用于接入输入电源，一般采用220V的电压，而FG端子则负责接地。
至于方向控制端子，COM、CW、CCW等端子的存在使得电机的转向可以得到控制。当COM与CCW短接时，电机正转；而与CW短接时，电机则反转。
在控制器与电机的接线方面，调速控制器的输出线通常是5线或6线制。其中，6线制多出的一根线用于接地。还有两根灰色线用于连接减速电机尾部的转速反馈信号，而黑、白、红三根线则接入单相电机的线圈。
减速电机同样具有明确的接线方式。它拥有五根线头，其中包括两根反馈信号线和三根电机线（用于单相电机）。值得一提的是，控制器内部已经配备了电容，因此无需额外添加电容。
当需要为调速控制器接线时，黑色主线需接入电机的公共端，红、白两线则分别接入电机的主绕组和副绕组。若需改变电机的转向，有两种方法可供选择：一是调整主绕组和副绕组的接线；二是改变方向控制端子的接线方式。
对于初次面对接线问题时，若不确定减速电机的公共端是哪一根线，可以利用万用表电阻档进行测量。具体操作为：测量三根线头中任意两头的电阻值，其中一大两小的测量结果指示出，阻值最大的两根线头分别是主绕组和副绕组，而剩下的那根则是公共端。
在日常维护或更换部件时，调速控制器与减速电机的连接通常采用插头方式。若更换的插头与线色不匹配，需了解其正确的连接方式。