资深车友们常言道，选择入门级车型时，德系车型往往因其卓越的整车品质和质感而备受推崇。无论高端或入门，德系车的工艺水平和底盘规整度都展现出其不凡之处。大众Polo作为家喻户晓的入门车型，其小巧、实惠的特点以及相对较低的油耗，均让人印象深刻。至于其是否能达到老车友的高水平品质，我们不妨通过细致的品鉴来得出答案。
在外观设计上，Polo继承了大众家族的设计语言，大灯与中网的造型展现了大度与力量的融合，不显浮华，反而在简洁中流露出一种冷峻且犀利的美感。
以4053mm的长度示人的Polo，作为代步小型车，并不以空间表现为其卖点。在日常代步场景下，其展现出的便利性却让人称赞。尤其在车位紧张的环境中，Polo的紧凑尺寸使其能够快速抢占先机。
Polo身上有着独特的标志，如经过精心设计的尾灯，这一点在上一代车型中已有体现。而新一代Polo更采用了隐藏式排气设计，使得整车视觉效果更为和谐与高级。
打开车门，Polo的内饰部分会给你带来新颖之感。彩色内饰饰板的应用，在视觉上缓解了硬塑料带来的廉价感。虽然整体布局与大众其他车型如朗逸、宝来有着相似之处，但彩色内饰的加入无疑为内饰增添了一抹活力。这一代Polo配置丰富，包括倒车影像、多功能方向盘、蓝牙连接等，使其得分不低。
值得一提的是，这一代Polo对坐垫进行了加长设计，从而提升了座椅的舒适度。尽管这使空间表现略显局促，但历代Polo的空间问题在这一版本中并未得到根本性改善。
在动力方面，Polo配备了1.5L自然吸气发动机，其最大功率为113马力，峰值扭矩达到145牛·米，并匹配6AT变速箱。这一动力系统以可靠和省油为特点，相比1.4T+干式双离合系统更为省心。其工信部综合油耗为5.5L/100公里，表现出与日系对手相当的优秀性能。
综合来看，Polo这款车正如资深车友所说，虽为入门代步车，但整体设计质感与更高级别的大众车型相差无几。其小巧的车身尺寸使其成为代步的理想选择。尽管空间较小，但这在小型代步车中是普遍现象。总体而言，作为代步工具，Polo提供了极大的便利性。