近期，共享单车涨价的话题在网络上引起了广泛讨论，不少网民感叹共享单车费用已超过公交价格，与地铁价格逐渐接近。对此，燕赵都市报纵览新闻的记者在8月11日和12日，特别对石家庄市内的哈啰、滴滴青桔、圣庄、出行等获得使用权的企业，进行了共享单车及共享电单车的费用实测。
共享单车篇：费用一致性考察
关于哈啰单车，骑行22分钟后，计费显示为1.5元。其计费规则为：平日时段每30分钟收费1.5元；而在高峰时段（早7点至10点及下午5点至8点），费用则为每30分钟1.8元。
再看滴滴青桔单车，骑行前注意到其计费规则分为起步价和时长费。起步价在平日时段为1.5元；在特定高峰时段，费用同样为1.8元，并包含前30分钟的骑行时间。实际骑行23分钟后，费用为1.5元。
根据两家公司的计费规则，记者发现两款单车的骑行费用大体一致。随机采访的部分市民表示，这一价格水平在可接受范围内，特别是作为地铁站、公交站与住宅小区间“最后一公里”的出行解决方案感觉较为合适。
共享电单车篇：费用与地铁相比较
以哈啰共享电单车为例，骑行6.5公里后，花费时间为23分18秒，费用为4元。其计费规则是起步价覆盖前20分钟骑行，费用为2.5元；超出时间则以每15分钟1.5元计费。
对于滴滴青桔共享电单车，一次骑行5.2公里后，后台显示费用同样为4元。其计费规则中，起步价是2.0元覆盖前15分钟骑行；超出时间则以每10分钟1.0元计费。
圣庄共享电单车和出行共享电单车的费用也在3元至4元之间。值得注意的是，这些费用与石家庄地铁的收费标准相近。石家庄地铁的单程票价根据距离而定，最远距离的单程票价与共享电单车的费用相差无几。
部分市民表示，若不购买骑行卡，共享电单车的费用相对较高。尤其在天气极端时，他们更倾向于选择地铁。也有市民认为共享电动车更加灵活，能直接到达目的地，无需换乘公交或地铁。
疑问：套餐卡价格为何因人而异？
在费用实测过程中，记者还对四家公司的骑行卡套餐价格进行了对比。令人困惑的是，哈啰、滴滴青桔等公司的同一骑行卡针对不同用户显示的价格存在明显差异。如哈啰APP上的单车或电单车30天卡，不同用户优惠后的价格可相差数元。而圣庄和出行的产品则未出现此情况。
记者就此咨询了哈啰和滴滴青桔的客服。哈啰客服解释说，平台会针对不同用户发放随机优惠。而滴滴青桔客服则表示，畅骑卡和次卡会不定期开展优惠活动，折扣和价格可以在购卡页面查看。