面对工程建设的挑战，冬季混凝土施工成为了不可或缺的一环。在国内外的研究与实践中，专家们对混凝土冬季施工的理论与方法进行了深入的探索。当环境温度降至4℃以下时，只要采取适当的施工策略，确保新浇混凝土不受早期冻结的影响，并使外露混凝土与冬季气温保持较小的温差，便能取得良好的施工效果。
一、混凝土冻害的解析
在新浇混凝土的养护初期，若其遭受冻结，即使之后恢复正温并养护至一定龄期，仍可能无法达到设计强度，这就是混凝土早期冻害的表现。而混凝土的冻害临界强度，指的是其允许受冻而不致性能受损的最低强度。
二、冬季施工的基本原理
混凝土拌合物的凝结和硬化，进而获得强度，是水泥水化作用的结果。这一过程会随温度的变化而发生变化。
三、解决冬季施工问题的策略
- 优化冬季施工混凝土的配合比。
- 施工前严格控制原料温度，并结合热计算进行精准调配。
- 采取措施对浇筑后的混凝土进行蓄热养护，以预防早期冻害。
- 加强冬季施工的温度控制管理。
四、国内外混凝土冬季施工方法概览
国内外在面对混凝土冬季施工时，主要采取以下技术途径：
- 采取温控措施，确保混凝土浇筑及养护温度的稳定性。
- 使用早强型外加剂，以加速水泥的早期水化。
五、温度控制的全方位实施
为确保冬季混凝土施工的质量，需从以下几个方面进行温度控制：
- 混凝土搅拌前的温度控制。
- 混凝土运输过程中的温度保障。
- 混凝土浇筑过程中的温度管理。
- 混凝土浇筑后的温度维护。
六、搅拌前温度控制的详细措施
为提高出机前混凝土中各原材料的温度，可采取以下措施：
- 骨料和砂的堆存与预热。
- 加热水进行拌和。
- 适量添加早强剂。
七、运输过程温度控制的措施
为防止加温混凝土在运输中散热过快，可采取以下三点措施：
- 使用保温措施良好的运输车辆（如包裹泡沫塑料保温被）。
- 确保运输路况畅通，以缩短运输距离。
- 合理施工，调配运输车辆。
八、浇筑后混凝土的温度维护
- 在混凝土浇筑后的2至3天内，不撤除保温设备。
- 拆模工作一般安排在白天进行，以避免浇筑块与外界温度差异过大。
- 拆模后，使用塑料薄膜封闭表面，为混凝土表面加设保温层。
九、早强型外加剂的应用
在混凝土冬季施工中，常用的外加剂包括：
- 早强剂：提高混凝土的早期强度。
- 引气剂：引入气泡，改善混凝土的和易性、抗冻性及耐久性。
- 减水剂：通过减少用水量来减小水灰比。
- 防冻剂：防止混凝土受冻害，以确保达到预期强度。
- 阻锈剂：减缓或阻止钢筋及金属预埋件的锈蚀。