大家好，欢迎来到检车家，我是大师兄。今天，我将与大家分享一则二手车检测的趣事。让我们先来了解一下今天的主角——一辆思铭。
在开始检测之前，我想先与大家分享一下与客户的聊天记录。从聊天中，我们可以看出这辆车的车况并不理想。但实际上，作为一位二手车检测师，我们已经习惯了面对各种车况。虽然有时候会遇到冷眼和，但这也是我们的工作之一。
那么，让我们来看看这辆思铭的具体情况吧。这款车是东风本田旗下的自主品牌，于2011年在广州车展上发布。它的外观经过改进，以思域为基础进行开发，售价相对较低，同时还有着很大的改装潜力。这款车的存活时间并不长，只存活了三四年。
当我来到现场时，客户因为家中临时有事匆匆离去，并拜托我仔细检测这辆车。如果车况可以的话，他打算直接提车。那么，这辆思铭的车况究竟如何呢？接下来，我将带领大家一同探个究竟。
车型年款：思铭 2012款 1.8L 手动
出厂时间：2013-03
表显里程：目前显示为81437KM
厂商指导价：当时售价为11.18万
车行报价：目前报价为4.58万
检测地点：福建福州
从外观来看，这辆思铭的改动不小，车标也被改过。虽然外观没有明显的划痕和色差，但仍然需要仔细检查。经过进一步检测，我们发现右前雾灯黑色饰板的边缘有一道白漆，说明下方的保险杠有过喷漆。我们还发现前机盖和左前叶子板的漆面存在不同程度的钣金修复。
进入车内，我们可以看到内饰以实用为主，作为家用车足够合格。然而在检查过程中，我们发现主驾座椅的磨损与表显里程不符，存在调表嫌疑。同时我们还发现脚下的三个踏板磨损严重，似乎行驶了至少20万公里以上。这些细节都让我们对这辆车的实际车况产生了更多疑问。
在检查发动机舱时，我们发现除了车标和外观件有所改变外其他都是沿用本田家族的配件。经过进一步检测我们发现发动机和气门室都没有明显的拆卸痕迹和漏油渗油的问题符合本田发动机的品控标准。
然而在检查车辆电控系统时我们发现气囊有故障但仪表上并没有显示故障灯这显然是不正常的。经过进一步检测我们发现在后围板有明显的变形和打胶痕迹说明车辆曾经发生过追尾而且撞得不轻。此外我们还发现车辆存在调表情况根据维保记录显示在2019年11月时已经跑了10万多公里而现在表显里程只有8万多公里。
综合以上检测结果我们可以得出这辆思铭虽然价格相对较低但存在较多问题包括全车喷漆、多处钣金修复、调表以及后部追尾等。不过作为一款自主品牌的本田子品牌它在八年后的残值仍然达到三成半以上可以说是相当不错了。那么最终客户会如何选择呢？请大家拭目以待。
好了今天的检测分享就到这里了我是检车家的一名二手车检测技师喜欢就赞不喜欢就喷。我修车多读书少写得不好请大家多担待。检车家愿做你最懂车的朋友！