一、汽车电控机械变速器（AMT）简介
AMT是在原有的手动机械变速器基础上引入了电控系统，实现了将传统的手动操作部件与功能转化为电控操纵。该电控系统集成了多种驾驶技巧与最佳换挡时间，消除了手动变速箱人为操纵的随机性。
AMT具有结构简单、制造成本低、维护成本低等优势，不仅能够有效减少整车的油耗、降低货物运输成本，还能提升驾驶的舒适性，降低驾驶的疲劳强度。装配AMT变速器的重卡正逐渐成为高端市场的标准配置，引领着行业的发展潮流。
二、AMT的发展现状
欧美等发达在上个世纪60年代便开始研发AMT，到了80年代已实现量产。如的艾里逊变速箱公司、伊顿公司以及德国的采埃孚集团等，均推出了适配不同车型和用途的AMT产品。
而我国在80年始研究AMT技术，虽然进展较慢，但已进入实验样机阶段。自2010年后，法士特集团、重汽集团及一汽集团等企业均取得了核心技术突破，成功打破了国外技术垄断。
三、AMT技术分析
（一）国外技术分析
以艾里逊变速箱公司为例，该公司推出了多款适用于不同车型和工况的AMT产品，并持续进行技术升级和产品优化，如车载预测系统、自学习功能等。
再如德国的采埃孚集团，其开发的AS Tronic变速器实现了变速器换挡及离合器控制的自动化，并在节能、省油等方面有着显著的优势。
（二）国内技术分析
以法士特集团为例，其经过多年的研发与实际使用验证，其AMT变速箱已体现出安全、舒适、节能、易操控等明显优势。该公司的C16JZSDQXL220产品基于双中间轴S变速器开发，满足中、重型商用车使用要求。
重汽集团及一汽集团等企业也在AMT的研发上取得了显著的进展，不断推出新的产品并持续进行技术升级和优化。
四、AMT技术优势及发展趋势
（一）技术优势
AMT变速箱具有较高的燃油经济性，能够根据不同情况在最佳的换挡时机调整行车挡位，使发动机尽可能长时间工作在经济转速。
它就像一位经验丰富的老司机，能够熟练掌握各种驾驶技巧，为驾驶者提供更加舒适、平顺的驾乘体验。
（二）发展趋势
随着车载智能网联技术的发展，AMT将实现更高级的逻辑交互和更深层次的信息整合，提供更加平顺、高效的驾乘体验。
先进的制造工艺技术也将为AMT的传动效率提升提供保障，推动AMT技术的持续发展和应用。
五、总结