SUV网 胖哥评车时间
大家好，我是SUV网的胖哥，一个说话直率、有啥说啥的汽车评论家。今天，胖哥将为大家带来最新的SUV车评报告，让我们看看今天胖哥给大家带来什么样的车评。
一、新平台全面解析
今天的主角是日产全新一代奇骏。在它上市之初，我就对它全新的平台充满了好奇。新平台意味着更新的动力总成、更高的燃油经济性、优化的驾乘空间以及更先进的行驶安全性。
日产全新的CMF平台，对包括发动机舱、驾驶舱、前部下车身以及后部下车身在内的多个机械部位进行了模块化处理。这种日本式的精细化工精神在汽车制造上体现得淋漓尽致。例如，为了提升乘坐舒适性，日产将太空舱的舒适感引入了这部汽车中。
在动力总成方面，新奇骏依然搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机。虽然排量与上一代相同，但经过重新调校，其性能有了显著提升。例如，2.5L发动机的最大功率和最大扭矩都有所增加，而新增的2.0L缸内直喷发动机更是技术上的亮点。
与这两款发动机匹配的是6速手动与CVT变速箱。其中，全新的CVT8变速箱技术更是亮点十足，其齿比范围、内部摩擦阻力以及燃油经济性都有了显著的提高。
二、实车体验与外观内饰详评
新奇骏的外观相比老款有了很大的改变，更加大气且具有科技感。内饰方面，中控台的设计大气且富有科技感，日产味十足的方向盘也让人产生好感。仔细观察还是会发现一些硬塑料部件，但在这个价位的SUV中也是可以理解的。
三、空间与舒适性探秘
车内空间相比上一代有了显著提升，无论是腿部还是头部空间都表现出色。尤其是剧院式座椅设计，虽然官方宣传神奇，但实际效果是后排视野确实得到了改善。
四、驾驶感受与安全性分析
驾驶新奇骏时，你会感受到日产一贯的“软”的调校。这种软并不是没有韧性的软，而是很容易让人产生一种漂浮感的软。这种设定在平直道路上驾驶时非常舒适。至于安全性方面，日产在自动驾驶及全方位的主动感应预警系统上的造诣业内领先，新奇骏自然也受益于此。
五、配置与性价比探讨
新奇骏的配置还算全面，但胖哥认为还有提升的空间。例如，一些先进的技术配置只出现在顶配车型上，对于大部分消费者来说可能有些不划算。希望厂家未来能在中配车型上更丰富地配置这些技术。
六、总结与建议
全新奇骏确实拥有不少技术亮点，但也有一些可以改进的地方。希望日产未来能在保留其优秀特点的对不足之处进行改进，为消费者带来更加完美的产品。