自主品牌之所以能够获得国内消费者的广泛青睐，与其价格优势密不可分。随着消费水平的提升，富裕人群的增多，豪华品牌自然也迅速占领了市场的一席之地。豪华品牌的竞争也愈发激烈，单纯依靠高配置已不再是吸引消费者的主要手段，价格因素逐渐占据了主导地位。
最近，车事君购买了一辆奥迪Q5L。虽然它在整体性能上并非无懈可击，然而由于其巨大的市场优惠，使得车事君深切地感受到了汽车界的“真香定律”。尤其那接近10万元的优惠幅度，的确不是每个消费者都能抵挡得住的诱惑。
车事君选购了Q5L的45时尚型，其官方售价为44.52万元，但在优惠后仅需35.2万元。更令人惊喜的是，在整体落地价格上，还能再砍下2150元。即便对于经验丰富的车事君而言，这样的价格也让他感到难以置信的诱人。
有人或许会质疑，这样的优惠力度是否会影响车辆配置的质量。但经过车事君的对比，即使在优惠后的宝马X3 25iM运动套装面前，Q5L依然展现出了其超高的性价比。
Q5L不仅在舒适性配置上表现出色，其动力总成也提供了高功率版本，这在同级别车型中是相当少见的。它甚至在动力方面超越了宝马X3的低功率版本。如今，奥迪Q5L的入门版价格已经降至30万元左右，这一价格区间对同级别的二线豪华品牌造成了巨大的冲击。
例如凯迪拉克XT5、沃尔沃S60、英菲尼迪QX50以及讴歌RDX等车型，奥迪的价格下探使得它们在市场的销售更加困难。奥迪Q5L通过大力度优惠活动所换取的市场份额是显著的。据车事君查阅的数据显示，过去两个月内，Q5L的全国销量均超过1万台，这一成绩足以证明其市场表现。
回想10年前，购买一台中等配置的合资SUV往往需要花费近30万元的落地价。而现在，只需多出几万元便能拥有Q5L，这样的价格差距对大多数消费者而言都是极具吸引力的。车事君也不禁感叹这一市场的变迁与竞争之激烈。
正因如此，有些谚语如“贱物斗穷人”虽言辞粗痞，却也道出了市场中的一种现实。对于消费者而言，选择更多、价格更优的产品无疑是明智之举。