踏板车，被许多摩托车爱好者尊称为骑士的最终归宿。无论老骥伏枥的骑手，还是新晋骑行者，都有可能拥有一辆心爱的踏板。它不必昂贵，也不必豪华，但它的出勤率常常高得惊人。随着国内摩托文化的蓬展，踏板车的形象也在悄然改变。从最初的通勤工具，逐渐演变为满足各种需求的多面手。那么，预算2W多，我们又能选择什么样的踏板车呢？
踏板车在城市通勤中的便利性不言而喻。无论是随心的加速减速，还是宽大的座桶储物空间，都远非其他摩托车类型可比。例如全新本田PCX160，售价2.299W，便是一个很好的选择。这款车配备了eSP 156.93cc的4气门发动机，最大马力为15.8hp（11.8kW），最大扭矩为15N·m。同时采用了全新的机油喷溅技术和新设计的平衡轴，不仅提升了骑行质感，还提高了燃油经济性。
比亚乔Medley150也是城市通勤的不错选择。它具有意大利风情的优雅设计，无论是在骑行质感还是在储物空间方面都表现出色。其155cc单缸水冷发动机表现出色，能够轻松满足城市日常通勤需求。而储物空间更是达到了36L，为骑行者提供了极大的便利。
光阳CT250凭借其外观设计、做工和价格方面的优势，赢得了不少摩友的青睐。它的踏板位置采用了平板设计，不仅提供了更便利的骑行体验，还牺牲了部分油箱容积。虽然它的发动机是2气门配置，且普版只有CBS联合制动，但ABS并不是标配，这可能让部分车友有些遗憾。
除了城市通勤范儿的踏板车外，还有一些偏向运动的车型。例如升仕310M，这款车在骑行时给人一种接近挡车的质感，动力表现优秀。而雅马哈TMAX530虽然动力强劲，但价格较高，对于一般消费者来说可能有些吃力。NMAX150 TCS版则是一个性价比较高的选择。
还有一些特色鲜明的运动型踏板车，如意塔杰特Dragster。这款车以的车架和高辨识度为特点，配备了ISS转向系统和Brembo卡钳等先进配置，为骑行者提供了更加安心的骑行体验。虽然它的价格略高，但依然吸引了不少摩友的关注。
在国产车型中，也有一些优秀的踏板车涌现。例如力帆KPV150和大阳ADV150等车型，它们在价格和性能方面都表现出色。特别是大阳ADV150，虽然品控和细节方面还有待提升，但凭借着厂家的良好售后和摩友的喜爱度依然很高。
对于摩旅爱好者来说，踏板车的续航能力尤为重要。不过随着车友需求的不断变化，现在市面上已经出现了许多可以跑长途的踏板车型。例如力刻318和宗申赛科龙RT3等车型都具备较长的续航能力和舒适的骑行体验。特别是宗申赛科龙RT3配备的17L大油箱和宽大舒适的座垫设计使得它成为摩旅的不二之选。
总之每辆摩托车都有其独特的特点和个性选车时不能只看重账面参数还需结合自身身体条件和用途需求适合自己的才是最好的选择在您的预算范围内是否有其他值得关注的踏板车呢？欢迎在评论区补充分享您的看法！