从大连启程，穿越辽吉大地
直至那可一览中朝俄三国的“珲春口岸”
与其无所事事的消磨在沙发里
选择一个充满诗意的假期，远离都市的喧嚣
抛开车内的舒适，握起车钥匙
追寻那年轻时憧憬的诗和远方
购车之路
购车，最直接的动力源于家庭。闲暇之时，我钟爱钓鱼，不愿让家人独自留守。周末的时光对一个上班族来说，与家人共度尤为珍贵。我们一家三口常选择近郊出游，体验自然之美。
我选择的帝豪GS，外观年轻且时尚。即便经过四年时光，其设计依然领先同级。内饰采用大量软质材料，细节之处流露出风的精致。我尤其偏爱1.8L的自然吸气引擎，其动力持续且稳定。
从初次提车的喜悦到如今的日常陪伴，帝豪GS已成为我生活中不可或缺的一部分。无论是欣赏窗外的风景，还是追求速度的激情，它都能满足我。
无疆的出游梦
每年的假期，我都会计划一次长途自驾旅行。一次超过500公里的驾驶就会带来疲劳感，更别提那千公里以上的旅程了。最让我难忘的一次是18年的十一长假，我从大连出发，穿越辽宁和吉林，最终抵达一览三国的“珲春口岸”。
那次千余公里的行程，我们选择了全程高速，用时14小时。当时的92号油价大约是5块7每升，实际测得每公里油耗仅3毛钱左右。对于排量为1.8L的帝豪GS来说，这样的油耗表现堪称出色。
为了白天能更好地游玩，我选择了晚上8点出发。尽管夜间驾驶面临视线和困意的挑战，但定速巡航功能在宽甸地区的山体隧道、湿地水源保护区等复杂路况下成为我的得力助手。
低油耗不仅降低了旅行的成本，也增加了自驾的乐趣。经过连续14小时的高速驾驶，到达珲春口岸时，我满心期待。珲春市位于中俄朝三国交界，一边是俄罗斯的哈桑区，一边是的咸镜北道。站在这里，可以远眺日本海。站在三国的界碑旁，所有的疲惫都变得不再重要。
我想，这就是旅行的真谛。
油耗之省实至名归
我对帝豪GS的整体表现非常满意。其出色的性能和丰富的智能配置完全满足了常的需求。
在动力方面，这台1.8L的自然吸气发动机表现卓越。在经济模式下，油耗可以控制在7升以下；而在运动模式下，它又展现出强大的动力。
对于我的第一辆车，我并没有太多的用车技巧，只是养成了一些良好的习惯。在城市路况中，我避免急加速和急减速；而在高速路段，我则会尝试定速巡航模式以节省油耗。当需要赶时间时，我也会毫不犹豫地切换到运动模式。
目前我的油耗维持在7.2升左右，我相信还有下降的空间。
那些热爱自驾的人都是探险家，那些喜欢旅行的人都是艺术家。我们用车辆丈量世界的广度和深度。世界上没有真正意义上的远距离。一旦那些走过的路、见过的人和事走入了内心深处那么距离就近了心灵就靠拢了。所以啊朋友无论何时都不妨果断开车出发。