高速公路收费困扰与ETC问题探讨
随着交通网络的不断发展，高速公路已经成为人们出行的首选。在享受高速带来的便捷之余，高速公路收费口的问题也日益凸显。尤其是近期的ETC（电子不停车收费）车道使用中，出现了一系列的问题，给广大车主带来了不少困扰。
近期，不少市映在高速公路及隧道等地的收费口遇到ETC车道不抬杆的情况，导致交通拥堵，甚至出现车辆倒车换道造成的交通隐患。记者实地探访发现，这一问题确实存在，尤其是在高峰时段，更是雪上加霜。
在胶州湾高速青岛西收费口和G20高速李村收费口，记者观察到有车辆在ETC车道遭遇未抬杆的情况。经过观察和询问，记者了解到造成这种情况的原因多种多样。有些是因为车辆通行速度过快，导致设备无法感应；有些则是车辆ETC设备损坏、失效或未插卡等问题。还有部分非ETC车辆在高峰期排队等候时占据了正常车道，也导致了ETC车辆的拥堵。
除了设备和技术问题外，还有一部分原因是人工操作和设备调试的滞后。一些工作人员告诉记者，前期因高速公路免费通行，很多没有安装ETC的车辆习惯了直接通行，造成了临时的插队和拥堵。而部分ETC车道的感应系统也存在迟缓问题，需要车辆降低至5—10公里/小时才能正常感应。这些问题不仅增加了工作人员的工作量，也导致了交通的拥堵。
部分市民还遇到了ETC卡过期或数据未联网等问题。例如，一位市民在通过胶州湾隧道收费口时发现自己的ETC卡没有反应，经过咨询和查询才得知自己的卡已经过期。另外一些市民则反映自己的ETC卡数据尚未与隧道收费口的设备联网，导致无法正常通行。这些问题不仅影响了市民的出行，也出ETC系统的管理和维护问题。
针对这些问题，记者整理了一份常见问题及解决办法供广大车主参考。包括车辆行驶速度过快、跟车距离太近、玻璃贴膜影响信号、ETC卡掉落或电子标签失效、OBU与卡不匹配、车道系统故障等问题的解决方法都一一列出。对于未走ETC车道、提示“止付卡//无效卡”等问题也有相应的解决办法。