对于年轻一代的消费者而言，无论是外出游玩还是与家人朋友同乘，车辆都能提供舒适的乘坐体验。它既不会显得过于局促，也绝不会被认为是小气之选，完全能够满足日常出行的需求。尤其值得一提的是，当后排座椅放倒后，其后备厢空间得到了进一步的拓展，实用性大大增强。车门的储物空间设计得相当宽敞，中控台左侧设有专门的卡槽，便于放置手机或钱包等随身物品。扶手箱内部也进行了细致的植绒处理，每一个细节都彰显了其品质的考究。后座的空间宽敞，座椅支持多向调整，头枕和靠背的调节功能也十分人性化。
这款车型基于MQB平台打造，不仅空间更大，而且操控性能更佳。这样的空间表现在同级车中已达到了B级车的标准，表现堪称优秀。
在尺寸方面，新一代速腾的身材堪称魁梧：长度达到4.753米，宽度为1.800米，高度则为1.462米，轴距更是达到了2.731米。这使整车的线条显得格外优雅。我尤其喜欢它的尾部设计，简洁而有力，彰显出速度与力量的完美结合。尾排采用了双边共两出的排气设计，而实际的排气系统则巧妙地运用了隐藏式设计。尾门上方加入了时尚的小鸭尾设计，配合熏黑的尾灯，让整车在时尚中透露出一种低调的奢华。尽管不会像某些车型那样过于老成，但速腾的时尚、运动造型依旧让人过目难忘。
谈及全新一代速腾的最大改变，我认为当属其后悬架系统的升级。行驶质感上，它展现了德系车的稳健与扎实，即使在高速过弯时也能保持车身稳定，无明显的侧倾现象。此款车型的燃油经济性同样出色，满油状态下可行驶更长的距离，这无疑是大众车型一贯的优点。其变速器的换挡逻辑清晰，能够准确响应驾驶者的油门操作，换挡过程中平顺无顿挫感，这无疑为其增色不少。值得一提的是，速腾的油耗表现同样令人满意，百公里油耗仅需5.7升，既经济又实用。特别值得一提的是，全新一代速腾 1.2TSI采用了后多连杆式独立悬架系统，这在同级别车型中并不多见。这一设计在保证乘坐舒适性的也提升了驾驶的乐趣。底盘的调校既展现了韧性又保持了扎实的感观，这无疑为驾驶者带来了更多的信心与乐趣。