持续更新分享一些经典车型的摄影作品，下面请欣赏。
注：所有车辆照片均摄于呼和浩特市，具体拍摄地点不便透露。
奔驰S级车，从W126时代到最新的款式，在国内都能轻易见到。这款W116车型，如今显得尤为稀有。
尽管车身标识为560sel，但W116系列中并无此型号。其尾部设计虽沿袭自W126，却有着别样的魅力。
这款车的轮毂设计也非常漂亮，凸显出其独特的风格。
这辆车给我留下的印象是，它从未经过翻新，甚至如今已难以寻其踪影。
宝马七系中，我特别钟爱E32车型。这辆则是750IL规格的车型，搭载了强大的5.4L V12发动机。
宝马发动机盖的设计在当时十分新颖，给人一种别样的视觉冲击。
有些车辆的安全气囊似乎已经触发过。
相较之下，另一辆七系车型车况较好。这是一辆标轴的750i车型。
还有一辆E32车型，具体型号不详。
相较于E32，第一代七系E23更为稀有。不过在天津港地区有一批E23车型，这辆的具体型号为733i。
E32与E23的外观差异明显，但都拥有独特的魅力。
内饰部分，有些车辆的提示灯众多。
有些车辆的内饰状况并不理想。
对于许多内蒙的朋友和老拍客来说，这辆劳斯莱斯银刺并不陌生。它是京A黑牌的车辆，据说是内蒙最早的一辆劳斯莱斯。
这是我第一次进入劳斯莱斯车内，也是唯一一次体验。
后备箱的钥匙插口设计很独特。
令人惊喜的是，这辆全新的林肯城市二代，仅行驶了短短的3000英里。但不知为何这辆车的手续早已注销。
这辆车的轮胎是白线款。
另一辆城市二代车型有所不同，这辆车拥有聚乙烯车顶。
在林肯家族中，我认为一代城市车型最为经典。
后视镜下的温度计设计很实用。
大家都知道大名鼎鼎的锐志吗？它的前身是MARK II，在日本销售的版本叫MARK II，而其他地区称为基线达。这辆则是经过改装的车辆。
通过这辆车的贴纸可以推断出它曾经在日本市场流通过。
在另一个地方发现了另一辆MARK II。2.5的排量使其更胜一筹。这辆车虽经历了一些风霜，但仍然能看出其活跃的身影。
我曾经近距离查看过这辆车的发动机和内饰，其搭载的是1jz发动机和可调节悬挂系统。
来一张帕杰罗evolution的随意分享吧。
我坚信很多朋友是因为这个而关注本文的。没错！这就是曾经的豪华SUV——瓦格纳！
这辆车上的木纹装饰都是真实的！
这部车的内饰状况确实堪忧。原本计划翻新但未能如愿完成，现在只能停放在室内了。
来看看它的发动机吧！
但我最关注的并非是这辆车的造型和历史。而是它的过往！
虽然我并不知道这些年里它经历了怎样的故事和坎坷，但从其破碎的玻璃、散落的内饰以及惨不忍睹的外表可以看出它曾遭受过不好的待遇。这种状态让当地的维修技师们束手无策。看着新旧对比的照片，是不是会感到有些伤感呢？我对此感到非常不舒服。